Règles du forum
La présentation est obligatoire pour les nouveaux inscrits.
Dites en un maximum sur vous, cela aide à mieux se connaitre, à se trouver des points communs et plus généralement facilite le démarrage des discussions
Par exemple :
Prénom :
Âge:
Ville de résidence :
Numéro de département:
Région d'origine :
Profession:
Sport favoris:
Sports pratiqués:
Mets favoris:
Boissons favorites:
Voiture:
Voiture de rêve:
Hobby:
Musique:
Ce que j'aime pas:
Ce que j'aime:
Présentation :
salut a tous,
j'ai 20ans j'habite en normandie près de caen, je ne roule pas en mr même si j'aime beaucoup sa moi je suis a fond corolla et je viens ici car je me lance dans le sawp 2zz dans ma corolla g6 3zz d'origine (1.6vvti 110ch) équivalent au 1zz et je pense donc trouver pas mal de renseignement ici comme sa commence a se faire pas mal sur mr pour se swap je par déja d'une bonne base comme j'ai une caisse complète de corolla ts
voila voila
Oui tu trouveras pas mal d'infos sur le swap, mais je ne sais pas si à part le couple moteur/boite il y ait quelque chose d'identique.
Nous ont a pas mal de pièces à changer car plusieurs choses ne sortent pas aux même endroit (moteur derrière).
On doit modifier la boite et tout alors que toi je ne pense pas.
Par contre, non, le 3zz est bien différent: déjà 34cv et 200cc de plus, c'est un 1.8l 143cv. :wink:
Avec la masse de corrolla TS il n'y avait pas moyen de revendre ta caisse et prendre une TS? Nous on le fait parce que le MR-S 2ZZ n'existe pas.
moi je le fait car la corolla ts n'a pas un bon chassis par rapport a la g6 et que la g6 est ma première voiture et je veux la garder pour la modifier c'est un peu mon défit :p et j'ai déjà une corolla e12 d4d toute équiper ts pour tous les jours donc je voudrais garder ma e11 en 2ème voiture
le 3zz est différent en cylindrée et puissance par rapport au 1zz mais niveaux cablage ils sont identiques c'est surtout le cablage où j'ai besoin d'aide tout se qui est mécanique est déjà penser depuis lontemps :lol:
je sais qu'il faut changer l'ecu ^^ mais justement je n'est pas de schéma du 3zz donc si quelqu'un me dit que le 1zz est fait pareil sa sera plus facile de trouver un schéma une fois que j'ai un schéma je me ferais mon faisceau plug and play
J'ai trouvé cette doc à l'instant.
Au passage j'ai juste tapé: schéma ecu 3zz sur google hein :roll:
Et à un moment tu à un schéma de l'ecu.
Attention la doc inclue les 3 moteurs: 1zz, 2zz, et 3zz.
par hazard tu n'as pas la même chose pour 2zz car moi c'est en anglais se que j'ai et moi et l'anglais sa fait 2 ^^ sa me ferais gagner un peu de temps :p
et a tu le même du 3zz mais pour corolla 2000 2001 car la mienne a pas de esp on sais jamais c'est peut être pas les mêmes. Tu a le logiciel toyota?
Messages non lus
Galerie & Showroom
Facebook
Youtube
Boutique du Club
S'inscrire au Club
Bien démarrer
pour se swap je par déja d'une bonne base comme j'ai une caisse complète de corolla ts 
