J'en connais un qui va être content...

Message par **Fred777** » 09 août 2005 09:56

crews72 a écrit :Just got a message from C2 and the SMT version will be ready in about a month. :twisted:

ça va dream, tu vas pouvoir tenir le coup?

dreambackup · Message par **dreambackup** » 09 août 2005 13:38

ça va, je tiens... 8)

mais faich, le Jay Hass, jamais il ne répond...

le GROS problème, c'est que je connais les hongrois. et je les ai fréquenté. et je ne vois pas pourquoi je vais payer un turbo le prix US alors qu'un ingénieur, là-bas, avec 200€ par mois, il se considère privilégié :lol:

j'ai expliqué ça sur un autre forum (UK, je crois):

- moins de frais de main d'oeuvre
- moins de charges
- moins d'expérience

= beaucoup moins cher

et c'est pas le cas => négo 8)

Message par **dabeny** » 09 août 2005 13:40

t'en sors 2 pour le prix d'un et j'te débarasse de celui que t'auras en trop :pp

Message par **Fred777** » 09 août 2005 18:00

dreambackup a écrit :ça va, je tiens... 8)

mais faich, le Jay Hass, jamais il ne répond...

le GROS problème, c'est que je connais les hongrois. et je les ai fréquenté. et je ne vois pas pourquoi je vais payer un turbo le prix US alors qu'un ingénieur, là-bas, avec 200€ par mois, il se considère privilégié :lol:

j'ai expliqué ça sur un autre forum (UK, je crois):

- moins de frais de main d'oeuvre
- moins de charges
- moins d'expérience

= beaucoup moins cher

et c'est pas le cas => négo 8)

Je suis du même avis surtout qu'ils vont les vendre à la l'international pour la même somme mais en $, c'est vraiment n'importe quoi.
Faut voir si on peut négocier à 3490$ voir moins si on en prends plusieurs, l'avantage c'est qu'on est sur de ne pas avoir les frais de douanes.

Message par **dabeny** » 09 août 2005 19:38

Fred777 a écrit :
dreambackup a écrit :ça va, je tiens... 8)

mais faich, le Jay Hass, jamais il ne répond...

le GROS problème, c'est que je connais les hongrois. et je les ai fréquenté. et je ne vois pas pourquoi je vais payer un turbo le prix US alors qu'un ingénieur, là-bas, avec 200€ par mois, il se considère privilégié :lol:

j'ai expliqué ça sur un autre forum (UK, je crois):

- moins de frais de main d'oeuvre
- moins de charges
- moins d'expérience

= beaucoup moins cher

et c'est pas le cas => négo 8)
Je suis du même avis surtout qu'ils vont les vendre à la l'international pour la même somme mais en $, c'est vraiment n'importe quoi.
Faut voir si on peut négocier à 3490$ voir moins si on en prends plusieurs, l'avantage c'est qu'on est sur de ne pas avoir les frais de douanes.

Voir beaucoup moins oui....

Le truc qui serait surtout bon a faire, c'est de voir avec Die pour negocier la promotion de leur kit pour l'europe de l'ouest

ca peut cartonner :pppp

Message par **Cyril** » 10 août 2005 09:04

Fred777 a écrit :
dreambackup a écrit :ça va, je tiens... 8)

mais faich, le Jay Hass, jamais il ne répond...

le GROS problème, c'est que je connais les hongrois. et je les ai fréquenté. et je ne vois pas pourquoi je vais payer un turbo le prix US alors qu'un ingénieur, là-bas, avec 200€ par mois, il se considère privilégié :lol:

j'ai expliqué ça sur un autre forum (UK, je crois):

- moins de frais de main d'oeuvre
- moins de charges
- moins d'expérience

= beaucoup moins cher

et c'est pas le cas => négo 8)
Je suis du même avis surtout qu'ils vont les vendre à la l'international pour la même somme mais en $, c'est vraiment n'importe quoi.
Faut voir si on peut négocier à 3490$ voir moins si on en prends plusieurs, l'avantage c'est qu'on est sur de ne pas avoir les frais de douanes.

Concretement, ça serait pour quand environ?

dreambackup · Message par **dreambackup** » 10 août 2005 09:39

quoi? la négo?

pour Hass, j'ai posé Q1 2006. on peut faire pareil pour C2... ceci dit, je pense que je vais laisser Die s'exprimer sur le sujet (même si je connais un peu sa réponse "a priori": 2ZZ ou turbo pas cher genre PE).

si Die ne désire pas négocier avec eux, alors, j'entre moi même en contact... 8)

Message par **Fred777** » 10 août 2005 10:02

dreambackup a écrit :quoi? la négo?

pour Hass, j'ai posé Q1 2006. on peut faire pareil pour C2... ceci dit, je pense que je vais laisser Die s'exprimer sur le sujet (même si je connais un peu sa réponse "a priori": 2ZZ ou turbo pas cher genre PE).

si Die ne désire pas négocier avec eux, alors, j'entre moi même en contact... 8)

Si tu auras besoin d'aide pour les négos n'hésites pas à me faire signe.
En plus le kit que je prendrais sera emputé de l'Emanage, j'ai déjà un PowerFC.

dreambackup · Message par **dreambackup** » 10 août 2005 10:22

dès que Die me donne son avis, j'attaque :lol:

je crois ne pas être mauvais en négo surtout avec des inconnus (ce salaud de Die, j'l'aime trop pour le presser comme un citron :lol: mais il sait qu'il ne faut pas me la raconter, hein, m'sieur, remember les suspensions comment j'ai été chiant :lol: :lol: :lol: )

Dieamond · Message par **Dieamond** » 10 août 2005 12:19

je comprends pas ce que tu veux nego :

- le prix pose, genre je leur envoie des clients ?

- le prix du kit, dans ce cas qui pose ?

dreambackup · Message par **dreambackup** » 10 août 2005 12:43

Dieamond a écrit :je comprends pas ce que tu veux nego :

- le prix pose, genre je leur envoie des clients ?

- le prix du kit, dans ce cas qui pose ?

négo pour moi?
le prix du kit, of course ET le prix de la pose (sur place). la Hongrie, ça fait une belle balade :lol: (et Europe Assistance me dépanne AUSSI là-bas :lol: ).

négo pour toi?
le prix du kit, of course, importé en France!
qui le pose?
euh... t'as pas des adresses, peut être :wink:

maintenant, ton idée d'apporteur d'affaires n'est pas mal...

tu pirates le fil que j'ai lancé pour le kit Hass... et tu leurs dit que tu prends ta marge sur chacun des posteurs qui irait chez eux moyennant une remise substantielle... 8)

Message par **dabeny** » 10 août 2005 12:51

dreambackup a écrit :
Dieamond a écrit :je comprends pas ce que tu veux nego :

- le prix pose, genre je leur envoie des clients ?

- le prix du kit, dans ce cas qui pose ?
négo pour moi?
le prix du kit, of course ET le prix de la pose (sur place). la Hongrie, ça fait une belle balade :lol: (et Europe Assistance me dépanne AUSSI là-bas :lol: ).

négo pour toi?
le prix du kit, of course, importé en France!
qui le pose?
euh... t'as pas des adresses, peut être :wink:

maintenant, ton idée d'apporteur d'affaires n'est pas mal...

tu pirates le fil que j'ai lancé pour le kit Hass... et tu leurs dit que tu prends ta marge sur chacun des posteurs qui irait chez eux moyennant une remise substantielle... 8)

3000kms allé/retour pour faire poser le kit tu bouffe vite la remise sur le prix a mon avis...

Perso ca sera posé @ home, enfin avec qqun qui connait un peu le sujet :pp
Donc pour moi ca sera le kit le plus plug and play possible Hass ou C2 et dans les meilleurs tarifs shipped @ the door.

Sinon j'reste sur le swap :pp

Dieamond · Message par **Dieamond** » 10 août 2005 14:20

Dream je vais poser la question autrement : ne voulant absolument pas de turbo (mes 2 semaines de conduites turbiques ne m'ayant pas du tout donne envie) quel est mon gain a negocier un truc chez eux ?

Par contre je regarde quoi faire a mon 2ZZ

Message par **dabeny** » 10 août 2005 14:22

Dieamond a écrit :Dream je vais poser la question autrement : ne voulant absolument pas de turbo (mes 2 semaines de conduites turbiques ne m'ayant pas du tout donne envie) quel est mon gain a negocier un truc chez eux ?

Par contre je regarde quoi faire a mon 2ZZ

Procurer un peu de joie a tes clients :oops:

:pp

Dieamond · Message par **Dieamond** » 10 août 2005 14:29

j'ai une autre idee pour leur procurer de la joie :

une initiation a la sodROOOOOOOOOOOOOOOOOH non pas moi meme qui pourrit les posts !!!!