Les modèles 2003 ne consomment pas d'huile. Perso en RHD je n'achèterai pas, tu risques d'avoir un moteur HS et des couts pour le changer. JE ne crois guère aux es joints de queue de soupapes, qu'en pensent les autres ?

Mets le sur LBC j'avais vendu 50 euros celui de Marilou en Normandie

Fait ressouder le tuyau , c'est de l'alu, ca se fait. Si ca te coute moins cher qu'un tuyau de remplacement

Mes meilleures propositions, la batterie est déposée. .

Dire que j'avais pris 500 € pour faire un swapp avec fourniture gratos du faisceau electrique ... Je ne suis pas doué en affaires moi :lol:

certes, mais j'imagine qu'il sert à quelque chose, sinon Toyota en aurait fait l'économie, donc autant le remettre ... Ton raisonnement ne tient pas, Dieu a doté tout le monde d'un cerveau . :-D Sinon je n'ai pas le MR sous les Yeux mais il me semble que c'est pour tenir une patte en métal ou un au...

montre nous les photos des pièces que tu as en trop.

Allez dire ça a Marilou qui tient à ce coté Vintage et Collector

Ca empêche l'antenne de tomber en panne, elles cassent donc on rajoute un coupe circuit .

C'est classique un injecteur qui déconne. J'ai eu le cas après le dé hivernage du MR de madame l'an dernier.

A mon avis, (j'ai parcouru rapidement le post et écouté les deux dernières vidéos) pas de soucis à l'oreille. Si tu consommes beaucoup d'huile, problème classique moteur HS Dans ce cas, le claquement du piston, à moins d'avoir l'oreille exercée sur le moteur ne s'entend presque pas.. ce qui ne l’emp...

J'ai dejà eu des problèmes de ce type (il y a 3 pistes , bougies, bobines et injecteur) tu peux permuter l'injecteur 4 avec un des trois autres et vérifier si le problème se reproduit sur celui qui a reçu l'injecteur 4 .Ca ne te couteras que le temps que tu va passer dessus . C'est bien d'avoir nett...

C'est confirmé et les billets sont pris. Nous serons à l'étranger à cette période.. Désolé .

Dieamond a écrit : ↑28 août 2019 15:43En 1975 ?

:axe:

Je l'avait fait chez point S pour 38 euros en promo !!