Tiens j'ai ça à te proposer lol :

https://www.youtube.com/watch?v=2HAyxoHBqPE

Sinon, pour Nantes, j'ai foiré mon entretien, mais pas grave, j'ai pas aimé l'ambiance de cette boite

post pour suivre j'y étais

DaCe a écrit :tu dois avoir une sorte de clapet a l’intérieur qui s'ouvre avec le débit plus important.
il y a le même genre sur le silencieux d'origine d'une t23, je l'ai appris car un mec l'a charcuté.

:-D

Merci pour le tuto

Je débarque surrement, Glubux, mais je viens de tomber sur tes vidéos sur Youtube (au Nurb et à Pau), franchement... bravo pour le coup de volant et la paire de... :-D Et avec une voiture stock !! :prayer: :supz: Moi j'suis monté avec lui dans l'Exige, dans sa 2ème maison au Val de Vienne, c'était ...

J'aime ce genre de projet, c'est juste la partie mapping et l'anglais qui me freine :-D
Dans tous les cas, bravo et que c'est beau

J'ai fouillé mes anciens post, c'est sur celica, mais ça doit être pareil. Voilà les détails que j'avais oubliés. il y a une technique toute simple mais un peu compliqué à expliquer! - une fois le couvercle transparent enlevé - les aiguilles sont déplaçables - il faut pousser l' aiguille avec le doi...

y'a une technique que j'ai trouvé il y a longtemps, pas loin de 9 ans, donc désolé si tout n'est pas juste. De mémoire, quand on enlève le faisceau et qu'on le rebranche, les aiguilles se bloquent, il suffit de les démonter à ce moment avec une fourchette puis après opération, les remettre au mêmes ...

Bonne nouvelle, :-D , je ferais parti de l'organisation donc, pas de roulage.
En tout cas ça sera plus fluide que la dernière fois, fini les découvertes, juste des 1/2 journées mini.
Heureux de t'accueillir :twisted:

Viens donc alors, c'est vrai que ça fait un moment, au moins 3ans1/2, en tout cas, si tu peux tourner, vas y, il est vraiment sympa comme circuit :-D , je l'ai fait l'année dernière, il est excellent :supz:

J'y serais, mais je ferais partie du staff, :-D

Je t'ai MP pour ne pas pourrir le post

YOOOOOOOOooooooo Hervé, ça fait longtemps :-D

J'utilise toujours, mais juste pour les longs trajets et surtout pour ces lutins de pompes à fric, si ça s'arrête bientôt, j'en prendrai tout simplement un autre , c'est tuer la poule aux oeufs d'or là :roll:

yamahadx7 a écrit :Des disques plus grands ? tu as installé un kit ? adapté le système de freinage d'une autre voiture ?

Je suis en celica, les phase 1 ont des disques plus petit que les phases 2 (255mm contre 275)

Je les ais virées car je suis passé sur des disques plus grand, outre le fait que ça doit protéger de quelque chose, mais quoi???, j'ai jamais eu de soucis, j'ai du rouler au moins 50 000km depuis (piste, neige, pluie, gravier...)
Ma Toyota est fantastique :lol: