UN bon vieux dremmel C'est le pied !!! Tu te met de la fibre un peu partout et tu te gratte pendant environs 2 jours ^^
Je conseille donc les gans ....

Salut à tous amis Mrsistes!!! Après quelques semaine d'absence sur le forum(évolution pro et nouvelles responsabilités) me revoilà avec un nouveau problème.... Depuis quelques jour titne ce montrait capricieuse et le bloc ne tourné pas rond Donc démontage , contrôle et nettoyage des bougies ,du filt...

je te dirais mon cher Hervé que je n'en sais fichtre rien mais toujours est-il que mes problèmes ce sont envolé quand je l'ai enlevé le moteur démarré mais ne tenait qu'une seconde avant de s'étouffer Ce matin j'ai reçu mon lecteur OBD et il m'affiché une erreur P0100 qui correspondais à un défaut d...

Salut, Après bien des misères mes problèmes de démarrage ce sont résolut tout simplement : J'ai viré le camcom (qui n'été pas activer mais juste brancher par l'ancien proprio) C'est lui qui, apparament, fouté la grouille (encore un mystère 1ZZ...) Bref il ne me reste plus qu'à résudre le problème de...

Pour ton problème vérifie bien tous les fusibles Tu as démonté le démarreur Dernièrement ?Si oui vérifie tes branchements Pour le contrôle des masses il suffit juste de vérifier que tout soit en contact (serrage et nettoyage si besoin est) Pour tes aiguilles je pense que c'est normal lors du branche...

Aprés remontage de mon nouveau bloc ,les premiers 200km ce sont passés nikel Mercredi matin ,impossible de mettre la titne en route ===au midi on arrive à démarrer en poussant Du coup suspicion de démarreur HS Mercredi soir :Obliger de démarer avec l'accélérateur enfoncé sinon la voiture callée quel...

Pour la purge une tite astuce :injecter directement le liquide par la purge avec une bonne grosse seringue !!!
et aprés on pompe on pompe on pompe......
reste encore un frottement résiduel quand j'embraye mais impossible de savoir d'ou ça viens!!!

Salut à tous amis Mriste Bon voila mon problème: Je me retrouve dans l'incapacité de purger mon foutu embrayage je viens de passer plus de 40min à pomper comme un dingue en jouant sur la purge mais rien y fait la pédale est molace et reste collé au plancher Quelqu'un à t'il "LA" procédure ...

Salut à tous, mon MR à pousser ses premier ronronnement cet après midi, démarrage dès le premier coup de clef mais un couinement ce faisait entendre j’arrête donc la bête et je m’aperçois que la "sonde" cotè VVTI est cassée et là plus moyen de démarer je parle de cette pièce(quelqu'un peut...

je me pique directement sur la durite de sortie de circuit!!(coté chauffeur sur le moteur)

J'ai bien les deux ne t'inquiète pas !!
J'ai juste oublié de le mètre sur la photo :wink:

Bienvenue sur le forum
Tu y trouveras de nombreux conseils et beaucoup de passionnés prêt à te filer un coup de main au cas ou!!!

Des news : Ce matin j'ai enfin reçu mes fonds de compteur et ventilation de chez Tacho-Cartuning Vu les problèmes de certains membres lors du changement des leds j'ai opté pour cette solution!!! Les produits sont de bonne qualités et le service est plutôt pro . Seul bémol, le delais qui a été un peu...

merci pour vos compliments et pour la place dans la bible j'essayerais de vous faire des gabaries à l'échelle !!!

merçi Yama
j'ai fait un petit tuto rapide http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... =27&t=8819

Et toi tu en est ou? Tu as résolu tes problèmes???