tant qu'on se tape pas la neige :lol: :lol:

Pour l'instant, c'est ce qui me freine... Mais bon, je suis plus partant que frileux

Toutes les remarques, les déboires, les bon trucs, les bon tuyau, les avis, sont les bienvenus. lol je l'ai pas encore fait sur la caisse, mais sur la bécanne. Le WD40 (je l'utilise pour tout ce truc :lol: :lol: ) nétois, dégraisse et laisse une petite pélicule qui tiens pas trop mal dans le temps....

je donne ma reponse apres les fêtes (dans tres peu de temps quoi). J'ai un collegue qui serait également interessé. Tout comme moi, il est novice. Il a une 106 XSi. Y'a pas de contre indication?

oué, ça m'interesse. c'est quand la dead line?

sur panam, sablage + epoxy 40€/jantes. les jantes doivent arrivé a nue

sinon, WD40, c'est soft, et ça marche

non, mes pneus sont en excelent état. En moto, alors que la pression est encore plus primordiale, j'ai connus les extremes. Certain qui demande une pression faible (D207RR) d'autre constament une pression de ouf (Pilote Power) et d'autres pour lesquel la diference ne se ressent pas du tout (bridg' B...

pour en avoir le coeur net, voici la copie du mail que je viens de faire partir a Bridg' On va voir s'ils sont competent comme chez michelin :lol: :lol: En fait, pour vous expliquer ce a quoi je fais reference, c'est un pneu qui necessite d'avoir 400Gr de plus que les preconisation :shock: . Et dés ...

Même avec les Yoko d'origine, ça ne m'a jamais fait ça... De plus, tu dis que t'étais en conduite "cool" donc je comprend pas... La Géo, j'veux bien, mais dans ce cas, ça te le ferait aussi sur le sec !(peut être moins exagéré, mais là quand même) Donc, je comprend vraiment pas... j'ai le...

Je pense qu'on va essayer de se faire une session à Dreux-bois guyon, si possible par temps de pluie... moi ça m'a vraiment permis de trouver les limites, sans risquer de me foutre au tas ! j'atend que ça! c'est pour ça que j'ai acheter cette caisse... et je remarque bien que j'ai vieillis, je me f...

bon, me voilà rassurer. Pour en avoir le coeur net, j'ai sortis le MR, juste pour verifier la pression. Je commence par l'avant... 1.8/1.8... hummm l'arriere... 1.8/1.8 :shock: :shock: :shock: Donc, etrange, l'avant n'a pas bouger (ou tres peu, j'ai du les mettre a 1.9 de tête) mais l'arriere avait ...

j'ai pas fait la pression, elle date d'il y a un bon mois... mais je ne penses pas trop a ça.

bon, bah j'en reviens... bah je me suis fait dessus :shock: :shock: ça a commencer sur le pont de sevre, pourtant roue en ligne... je suis partis en travers a l'acceleration :shock: Dans chevreuse, une catastrophe :cry: . J'ai même eu droit a un travers dans les 17 tournants :shock: . En gros, j'ai ...

je vais surement y faire un tour cet AM malgrés le temps pourave, si ça tente qq'1...

j'y serais aussi demain mais en bécane :lol: limite je fait de la reconnaissance :lol: :lol:

Ohlins pour MRS, compter 3000e :p et encore, c'est surement mérité :D :D J'ai eu une moto équipé Öhlins à l'arriere, et j'ai eu l'occasion de piloter une ST4S tout öhlins, j'ai jamais connus mieux! Pourtant, actuellement je suis en Showa/Sachs sur la RS et Marzocchi/Showa sur la 1000... Par contre,...