Perso, je suis déçu de mes T1R (en 195.50.15), ils grippent mieux que mes ex-Potenza tout secs mais j'ai vraiment perdu en réactivité dans la direction (peut-être du à l'augmentation de largeur?). Je l'es ai mit à 2 Bar mais ca ne change pas grand chose, et je sui spas hyper rassuré sous la pluie. J...

Je sais pas si ca passe sur MR mais sur Celica T20, qui semblent avoir la même antenne (j'ai les deux), beaucoup la remplacent par une antenne de Honda S2000 en conservant le petit enjoliveur d'origine.
Regarde ça si l'anglais te fait pas peur http://www.6gc.net/howto/install_s2000_antenna

Je confirme, j'avais des re040 à l'avant à l'achat de la voiture. Ils étaient a 50% mais avaient probablement de la bouteille et mon train avant ne tenait pas bien en courbe. Pourtant on dit que du bien de ces pneus. 5 ans, je dirais que c'est déjà bien pour un pneu, surtout sur une auto qu'on a ten...

Je confirme, j'ai le même volant dans ma Celica et j'ai viré le coussin et la charge explosive, j'ai toujours le klaxon, y'a juste à déclipser. (pour ceux qui se demandent, la Celica n'a pas d'airbag d'origine :p).

J'ai un Pipercross, filtre mousse sec, lavable. J'ai pas à me plaindre, dans les 30-40€ je crois.

Le mec qui a monté mes pneus m'avait mit 2.4 aux quatre coins. C'est même pas conduisible, l'avant décroche direct, et je parle d'une conduite normale, sans faire le fou. J'ai mit aux valeurs constructeur (1.8/2.2) et c'est beaucoup mieux. Par contre je me demandais, est-ce que monter un peu en pres...

Clairement, c'est pas insupportable. J'ai du faire 300km d'autoroute avec un 3SGE décatalysé, sans intermédiaire, et un silencieux qui n'en a que le nom, et on est loin du compte avec la MR. ^^

Tu dois plus l'entendre sans le hard-top, tout comme le moteur puisqu'en plus du hardtop, la capote repliée participe à l'insonorisation (tandis que le logement crée une sorte de caisse de résonance lorsqu'elle est fermée). Sur autoroute, malgré le régime plutôt correct à 130, ça reste quand même pa...

C'est résonateur, utile je crois pour réduit le bruit à l'admission et lisser la courbe de couple. Et il est bouché au bout, une petite réserve d'air en somme.
Mais je laisse confirmer les pro d'ici. ^^

Oui m'ai j'avais pas en 22 :p. Le problème n'est plus, le PPE , n'a pas de tôle autour :p.

Bah je pensais aussi que c'était simple mais en fait la "coque" pare-chaleur du cata d'origine "entoure" la sonde (post cata), et donc la partie six pans de la sonde... :roll: Et puis la sonde était bien serrée donc il me fallait une bonne prise avec une clé plate. Sur le coup j'...

Du coup, retour sur le cata PPE. Mon CEL s'est éteint, j'ai nettoyé un peu la sonde quand je l'ai démonté, on verra... J'ai ai ch**** pour le monter, j'ai cassé deux rallonge à cliquet sur un des trois goujons collecteur/cata, mais après quelques litres de WD40 et achat de matos de qualité, ça a fin...

Bon après si c'est pour écouter Taylor Swift en MP3, la qualité du matos hein.... :-D

Je dirais même qu'avant de changer les HP, la source est hyper importante. J'ai changé d'autoradio dans la Celica et la MR (d'origine) par un petit Alpine qui paye pas de mine et déjà la différence est énorme avec les hp d'origine (ils ont 20 ans dans la Celica :p). Ne serait-ce déjà grâce aux régla...

Toyo (t1r) j'en était ravi sur la Celica bien qu'ils aient tenu peu de temps sur le train avant (mais c'est une 2.0 Gt c'est normal :-D ). Par contre je suis plus mitigé sur la MR (sur l'avant). Ca grippe bien, pas de soucis, par contre j'ai clairement perdu en réactivité sur la direction, je sais p...