Une boite séquentielle qui tombe en panne, bonjour la galère ... et les pièces d’occasion sont introuvables ! j'ai eu le souci sur une 2003 BV6 séquencielle, heureusement j'avais les pièces de rechange et chance extraordinaire la pièce défectueuse était la même qu'une BV5 (partie de l'actuateur Mais...

J'ai toujours le kit, je sais plus si je vais le vendre car je suis en train de faire une belle phase 2 jaune avec hard top et j'adore, le kit bas de caisse est réellement un plus à cette voiture c'est incontestable, question de goût, j'en ai une (phase 2 de 2003) avec le kit bas de caisse, rajout a...

Merci, non je ne change pas les durites d'embrayage
Dès que j'ai fini, je vous tiens au courant, mais ça va être du billard

Je dois remplacer une BV5 par une BV6, question : la platine de changement de vitesse est différente, ça me semble normal mais est ce que les câbles sont différents ou non. De toute façon, je prélève la boite 6 sur une voiture complète donc je prendrai tout de la commande de boite (sélecteur) jusqu'...

Je suppose que le turbo ou le compresseur est interdit aussi ? Absolument : interdit. et un boitier camcon et une sonde large bande ?? + collecteur sport et echappement sport ? :mrgreen: Calculateur d'origine et Collecteur échappement d'origine On peut toujours mettre autre chose que l'origine ... ...

Chtoutt a écrit :T
... Les ailes sont elles élargies? Car je touche devant et derrière avec mes cales...

Non, strictement conformes l'original.

la règle des 180cv d'origine, ça interdit d'utiliser un 2zz 'modifié' ? je veux dire avec moins de puissance en haut et plus de couple en bas ? et par contre elle autorise à partir d'un moteur de moins de 180 cv d'origine d'en tirer bien plus ?? Oui absolument, je pense que c'est pour une raison de...

Moi c'est le kit qui m'intéresse C'est peut-être pas l'APR mais ça y ressemble : http://www.luxurypart.com/home/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=22&category_id=20&option=com_virtuemart&Itemid=57 Ah merci beaucoup, oui c'est très ressemblant, je ...

... mais autant monter le 2ZZ qui reste un 1.8L, sinon un K20 il est juste en dessous de 2L je crois Impossible, il faut avoir à l'esprit un aspect essentiel du règlement ! maximum 180 CV d'origine. Pour le K20, ça a été fait avec un K20A3 160 cv en bas et un K20A2 au dessus, mais le souci est que ...

Je souhaiterais savoir s'il est possible de monter une culasse d'un 2ZZ sur un bloc de 1ZZ Objectif : avoir un bloc moteur qui reste en dessous des 180 cv d'origine tel que le règlement UFOLEP pour la poursuite sur terre l'impose, mais augmenter la puissance à celle du 2ZZ Le bloc de 1ZZ sera un blo...

chrisoups a écrit :c'est celle sans le kit
celle qui fait 180ch

Moi c'est le kit qui m'intéresse

d'ici un an a peu près le nouveau proprietaire va le revendre... :D mets toi sur la liste.. :wink: La voiture qui sera à revendre c'est celle avec le kit APR ou celle de Celtic sans le Kit ? Si c'est celle avec le kit, non, tôt ou tard je la trouverai en Angleterre et j'irai la chercher à plus de 5...

On s'est peut être rencontré à Provenchères dans son Local ? oui, et chez toi aussi :-) le palais de la mr2 :D j'etais avec un grand en BM noire. Ca me dit vaguement quelque chose. Il y a tellement de mr'istes qui sont passés par chez moi ! Pour info, je déménage dans l'autre local à Provenchères, ...

je contacte le gars pour voir s'il veut bien en faire pour d'autres gars que la poursuite sur terre mais je pense que oui, après, pour le mien il m'a dit octobre car ils vont être fait en série. Je connais le tarif : pour les neuf éléments : 2 capots + 4 ailes + 2 panneaux extérieurs + 1 panneau int...

Bienvenue içi! Il me semble aussi avoir entendu parler de toi. Je suis a la recherche d'un moteur en uk (et les frais d’expédition sont plus cher que le moteur) et après eux/trois recherche je suis tombé sur un post de japan car ou un gars dis qu'un certain Jean pierre ramenais des trucs d'Angleter...