Avec la prise OBD vérifiez la tension de charge ou avec un voltmètre . Du côté de la batterie, la tension de charge s'est révélée impeccable. Batterie saine. Après le séjour chez Toy, j'ai confié l'auto à un mécanicien indépendant que je croyais compétent. Il m'a mis aussitôt la transmission HS, pl...

Avec la prise OBD vérifiez la tension de charge ou avec un voltmètre . Vérifié par Toy. Après mise en charge, la tension était correcte, la batterie est saine. Vérifié à nouveau ce matin. Tout OK. Par contre la batterie était presque à plat le jour de la panne initiale. J'en conclus, à tort peut-êt...

Une idée en passant ,avez vous vérifier la tension régulée sur la batterie ,une tension défectueuse peu créer des pannes à la "con" Voici un exemple récent. Lundi ,changement d'opérateur fibre optique . Le technicien fait les branchements ,et rien ne fonctionne la Box s'allume les 4 voyan...

Après deux mois et demi de tests, la concession Toyota vient de me rendre le véhicule sans avoir effectué la moindre réparation. La panne subsiste. Elle est furtive. Il est prudent de se déplacer avec un testeur pour effacer les codes défauts et pouvoir repartir. Très pratique en pleine circulation ...

non ca c'est celui de transmission Engine Control Unit (ECU) et Transmission Control Unit (TCU) En effet c'est logique. ECU est aussi nommé ECM (Electronic Control Module). Quant au TCU, Toyota (je suppose que le document émane de Toyota) l'appelle transmission control ECU, sauf erreur de ma part b...

Bonjour, Ton démarreur ne se lance pas? Ton démarreur se lance mais la voiture ne démarre pas? Ta voiture démarre mais s'éteint directement? Bonjour, >En 2017, la voiture démarrait, mais s'éteignait aussitôt. C'était une panne intermittente. Lorsqu'elle ne s'éteignait pas, elle roulait normalement ...

Dieamond a écrit : ↑14 juin 2022 16:09 non ca c'est celui de transmission

Engine Control Unit (ECU) et Transmission Control Unit (TCU)

Exact. Je l'avais zappé celui-là. Merci de la suggestion. c'est une piste à creuser

Dieamond a écrit : ↑14 juin 2022 15:23 hello

il est normalement de bon ton de séparé le probleme de la presentation

https://www.spyderchat.com/threads/wier ... 646.35371/

Il reste une piste, c'est le calculateur moteur ...

Le calculateur moteur, ce n'est pas le TCU?

Salut à tous :) « Heureux » propriétaire d’un MR2-III SMT (Sequential Manual Transmission) de 2003, je vais vous conter mes mésaventures. Il était une fois … NON, il était DEUX FOIS :-| Juin 2017. Mon MR n’a que 59000 km. Par une journée caniculaire (je le signale au cas où la température excessive ...

Bienvenue, c'est quoi une HPU ? Rrrrrroooo! Arnaud!... un geek comme toi!... :gene: Google est ton ami: HPU: Hydraulic Pump Unit https://www.monkeywrenchracing.com/product/toyota-oem-smt-hydraulic-pump-unit-hpu-mr2-spyder-used/ Un truc de SMT en gros. Donc si Francis passe par là... C'est bien ça, ...

Salut à tous, et merci de m'accueillir. Je suis Dom, amené ici par l'oracle Google que je consultais à la recherche d'une solution à cause d'une nouvelle panne (ou présumée) de l'HPU. Originaire du sud-ouest, je vis depuis dix ans dans un petit patelin des Pyrénées-Orientales quasi inconnu :hehe: no...