Hors-sujet Attention il parle de courbe, pas de ressenti ;) :smt044 ah! Ca doit être ça! Non, on a pas la même expérience... :D Je viens de finir mon swap, je te confirme que si, un 1zz/2zz (avec la même boite) avant le lift c'est pareil :) Ah ouai?! :shock: Faut dire que je me suis basé avec mes p...

Je me permet de rajouter, car je l'ai vu, parfois il suffit juste de mettre marque + modèle. Le problème avec le 2ZZ c'est soit Celica ou Corolla...

Un 2 ZZ c'est comme un 1 ZZ jusqu'à 6000 tours Quand je lis ça, souvent ici, je pouffe. Je n'ai pas la même expérience, il doit y avoir une erreur, et pas sur l'état des blocs car les deux moteurs pétaient le feux! Attention il parle de courbe, pas de ressenti ;) :smt044 ah! Ca doit être ça! Non, o...

Un 2 ZZ c'est comme un 1 ZZ jusqu'à 6000 tours Quand je lis ça, souvent ici, je pouffe. Je n'ai pas la même expérience, il doit y avoir une erreur, et pas sur l'état des blocs car les deux moteurs pétaient le feux! Pour le ct aucun souci tant que t'as un catalyseur qui marche Pour l'instant c'est c...

Pendant une fraction de seconde j'ai cru que c'était de vieille photo de la mienne avant que j'aille la chercher

:shock: j'aime bien le style de la russe rouge, ça me fait penser à ma première.
Par contre je me voit pas percer un disque, je ne suis pas qualifier, ni outiller pour.

Je vais regarder tout ça, merci.
Peut être aussi le système Corolla...
Ca me parait plus compliqué que ce que j'avais envisagé :?

Rien de spécial, j'ai lu comment faisait Misha, j'ai juste pris un coton démaquillant et du Bardahl nettoyant contact composant électronique. Mon coton était jaune!

Suffit d'appeler Toyota France, en 2 minutes tu as le pays d'origine du véhicule; Pologne Allemagne France...
Elle a l'air d'être française.

Bienvenue

fkl91 a écrit :

G@uthier a écrit :Forcément non!

Ben c'est forcement faussé ^^ c'est pas la diamètre qui influe tant, c'est la largueur

Ah j'suis con! :smt106

Forcément non!

Un 2zz bien fait est une garanti de fiabilité ! Un moteur turbo fiable est cher, très cher, plus complexe à mettre au point et finalement plus fragile. Ton grip n'a rien à voir avec la taille de la jante. C'es dans ta tête. Pour le moteur je suis d'accord. Pour les jantes, de part mon expérience no...

J'apporte un retour. J'avais une fuite en début d'hiver, mais aucun "pop". Mini réparation faite et vérification totale du moteur par un pro, j'ai à certains moment un "pop" très agréable. Le moteur n'a jamais aussi bien tourné, d'ailleurs lors de mon dernier plein j'ai consommé ...

Exact! Bruit pas démoniaque, apocalyptique, j'ai connu cela lorsque mon cata a cassé...
Perso, j'ai été un petit peu explicite car c'est une idée de simplet...
Dangereux pour l'image, et surtout pour les oreilles!
Essaie, ça prends 10 minutes de le débrancher

Lol!
Et remplacer la catalyseur pour un tube! Oui
Après chacun ses goûts...

Dodgers a écrit :Je sort de 21 pages de lecture ou j'ai pu revoir ton accident et tes modif mais pas de silencieux ...

http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... 10&t=10536 Ici on voit assez nettement la première ébauche :wink: