Oui, au compte-tour, je dépasse les 7000 tr-mn.

T'inquiète pas Fkl91. :wink: Les 163ch, je les prend pas en compte. Enfin si, seulement pour la comparaison. Mais je préfère le 157,8ch (puissance corrigée). Ça correspond au résultat que RADA and DR RADA avait obtenu avec Fred777 : 155ch. Autrement dit, je préfère me baser sur les chevaux aux roues...

Re-bienvenu Zendriveur. Ah ça fait plaisir de te revoir. Je ne savais pas que tu était petit. :-D J'aime bien ta présentation, bien qu'étant étrangement tourné : sûrement l'excitation. C'est bien ça, on se refile les MR : t'en veux plus? Ben vas-y je la prend. Combien t'en veux? :lol: Mais c'est vra...

Ce qui est étonnant, c'est que le combo admi PPE + collecteur PPE 4+1 + volant moteur allégé = courbe de couple quasi plate de 3200 tr/mn à 6400 tr/mn. On dirait la courbe d'un moteur C20XE. Par contre en puissance pure, après 6200 tr/mn l'ECU stock "explose" le Power FC. On atteint la val...

Salut la compagnie, j'ai passé mon MR au banc de puissance. Ça confirme bien mon ressenti : si je compare avec l'ECU stock, le MR bloque/sature à haut régime. ECU STOCK : stabilisé en première vers 2000 tr/mn puis pied au plancher. Le papillon s'ouvre en grand typique "bbbrRROOAA" et je se...

J'ai édité mon message en page 4 :
Puissance : 152,3ch moteur...124ch aux roues.
Couple : 20 mkg à 3965 tr/mn.

Merci Zendriveur,
Je l'ai lu et relu. Je me demande juste si je commande "directos" ou si j'attends demain après avoir regardé les coulisseaux.

Oh d'accord. Ben vivement ce weekend pour toi. Tu es censé la récupérer :wink:

Merci Fkl91. Demain je regarde les coulisseaux.
Mais je me demande si c'est vraiment ça... Je veux dire par là que le bruit est régulier (comme un disque voilé). Ça couine tout le temps, aussi bien sur du plat que du bosselé, en ligne droite aussi.

milosavljevicm » 13 Jan 2016 21:13 Je veux dire par là, la voiture que tu vas récupérer est quand même EXCELLENTE. Profites un peu zendriveur » 13 Jan 2016 22:04 Si, le Cobra rendu sur la mr à Doriiane. Il fallait équilibrer les comptes. La je parle de quelque chose de plus radical. :p mais pour le...

Ouaip, c'est le détail "de la mort qui tue" !! Par contre, je viens de remarquer que depuis que j'ai récupéré le MR, il freine tout seul. Pas beaucoup, mais je l'entend. Une fois que l'auto roule sur un terrain chaotique, j'ai le vieux bruit de frein de vieilles voitures. Et tout ça, sans ...

Voici une meilleur photo de la baie de pare-brise :

MRiste 400% » 12 Jan 2016 00:21
Funnyman, rapport à ta signature: tu devrais en parler avec Dieamond, il aura les réponses à tes questions

Ma signature était plus(+) pour dire "maintenant qu'elle est réparé, on va le terminer ce projet". :oops:

DaCe : des traces grisâtres? :smt017

Je suis HS sur mon propre sujet : Zendriveur : je re-regarde les photos de ton MR, et de visu, t'en aurait pour plus de 6000 euros facile. C'est presque comme la mienne (~4100 euros au total) auquel tu dois rajouter le prix d'un pare-brise, des rétros, presque toute la carrosserie, une capote + châs...

DaCe : Regarde l'avant dernière photo. AVANT : Le plastique intérieur du pare-choc est de la même couleur que la baie de pare-brise. Couleur gris mat du platoc. APRÈS : Ça a été repeint en noir et verni. Pareil pour la baie de pare-brise. Quand j'écris baie de pare-brise, je parle du plastique. Les ...