Qu est ce qui t en empêche ? ;) Vient plus tôt comme ça tu pourras faire la première partie des gorges et tu ne seras sans doute pas seul, d'autre sont peut être motivé pour attaquer avant 10H ;) 12h à Trigance ça permet à tout ceux qui ont de la route de venir sans être obligé de se lever aux auror...

Pour simplifier, RDV à trigance au niveau du pont rive Est ( dans google Maps, taper dans le champ de recherche 43.763230,6.448985 ) samedi 25 aux alentours de 12H pour un picnic au bord de la rivière sous les arbres pour profiter de l'ombre ;), et ensuite un départ pour la route des crêtes pour ceu...

Defi fait de l'intégré sur 1 seul écran et plusieurs sondes -> Defi link display et en kit Defi link meter advance ZD

http://www.defi-shop.com/category/products/advance_zd/

Ca coute 2 bras et demi mais t'as pas besoin de mano, tout peut être affiché sur un seul écran

ben 43.763230 (latitude Nord) et 6.448985 (longitude Est) à 12H00 heure locale, avec un panier picnic, ça vous dis ? ,)

Dieamond a écrit :...je me rappelle du bug' avec l'arc, j'en ai fait des depassements au freinage ^^

:-D

bon honnêtement je ne sais pas trop pour le restau là, j'ai cherché des avis mais pas trouvé grand chose... il y a bien l'hotel du grand canyon du verdon qui fait restaurant avec une vue imprenable (http://www.hotel-canyon-verdon.com/fr.html) mais les tarifs sont assez costaud sinon, solution paliat...

voilà voilà :) donc RDV le 25 pour le parcours : Partir du lac, faire le tour en passant par la rive sud (Aiguines-Trigance) et en remontant au lac par la rive nord (Rougon-la route des crêtes-La palud-D952) pour la rencontre je pense à un restau pour le midi, rive sud, je cherche sur le net mais j'...

l'adaptateur officiel n'est pas compris dans le kit, c'est en plus : http://www.gunson.co.uk/item.aspx?cat=664&item=1817

le bricolage consiste en une petite plaque metallique percée (pour la rigidité), un joint et des colliers type colson

y'a des adaptateurs pour ce type de bouchon, avec une bride qui passe par dessous

c'est possible de faire la même chose avec des colliers "colson"

pas avec un Eezybleed

ouip d'où l'utilité de le changer plus souvent comme le dit Die

Par contre, pour une utilisation "route", je pense qu'un liquide DOT 3 / 4 / 5.1 "standard" mais d'une marque reconnu doit tenir sans problème 2 ans sans changement...

toutafé le rbf600 est un "super" DOT4 comme le TRD, FERODO super formula, CASTROL SRF600, etc... bref la majorité des produits "racing" des divers fabricants

je dirais même que, si tu as d'excellentes susp, les barres stab sont vraiment optionnelles A mon avis, mieux vaut mettre le prix dans des susp top, que dans des "moyennes" + des barres anti roulis, le résultat sera meilleur... et mieux vaut ces susp que des jantes, il y a plus à "gag...

oui DOT 4
le 4.1 est un liquide a basse viscosité prévu pour l'ESP (également nommé DOT 4+ESP)
le 5.1 est prévu pour l'ABS
toyota recommande du DOT 3 pour le MR-S

Profed a écrit :... un DOT4.1 ...

DOT 5.1 :wink:

pour une utilisation "route", les plaquettes "qualité d'origine" de marque reconnue telle que les Brembo "standard" qu'on trouve sur oscaro par exemple suffisent je pense...