La corrosion s'accumule sur les disques lorsque ces derniers ont pris l'eau ou lorsque l'auto ne bouge pas pendant plusieurs jours. Si le disque est vraiment voilé, après une session de roulage normal, de la rouille devrait rester. Ou sinon, une zone du disque devrait être plus claire ou sombre (je ...

Le régulateur de ralenti est HS/sale lorsque le moteur présente un ralenti élevé ou si le régime chute trop lentement.
Enclenchez la climatisation et voyez si le régime augmente et reste haut. Si c'est le cas = IACV (régul.ralenti) HS.

Concernant le refroidissement, ouvre les 2 vannes de purge du radiateur en mettant les 2 tuyaux en l'air, regarde si le liquide est de même hauteur puis presse les 2 durites du radiateur voir s'il y a des remontées de bulles d'air. Pour l'ABS allumé : page 50 à 63 : http://pages.intnet.mu/goinden/MR...

Finalement, je ne pourrais même pas espérer passer dimanche.
Un imprévu familial de dernière minute que je ne peux manquer.

Effectivement, j'ai mal lu le premier post. Je passerai quand même dimanche matin.

Y a-t-il un repas au restaurant de prévu pour dimanche midi?
Si oui, je me lèverais tôt pour faire la dernière balade/repas avec vous.

En Septembre 2020 et 2021(périodes des inondations dans la région), sur le chemin du retour j'avais roulé dans de grosses flaques d'eau. Le connecteur de phare gauche s'était légèrement déformé. Je perdais aléatoirement le feu de croisement. Je devais m'arrêter pour débrancher et rebrancher le conne...

Pole Posichon : J'ai déjà le HardTop. La visibilité est bien meilleur que le Soft-Top. Après les angles morts ne vont pas venir à nous. C'est au conducteur de se tourner pour vérifier ses angles morts. Il faut savoir adapter sa vitesse en fonction de l'environnement qui entoure le conducteur. Ce que...

Annonce à archiver. Le diffuseur est pré-vendu à un nouveau MRiste. Merci.

L'arrière du baquet a été relevé d'un cran (~2,5cm) et est au réglage médian. J'en avais profité pour réduit l'avant du baquet d'un cran, mais perdais le maintien au niveau des cuisses. J'ai re-relevé l'avant d'un cran (soit au max - position initiale). Les rétro latéraux paraissent moins gros, meil...

Je n'installerais pas de snap off. Relever la colonne de direction et reculer le sièges suffit ;) J'avais déjà une idée de ce que ce baquet allait donner. Avec le siège d'origine, mes yeux étaient surtout dans l'axe du compteur. Je regardais le compteur de haut. Avec la config du BRIDE actuel, mes y...

Ah l'âge... Personne n'y échappe Je compatis avec les MRistes qui ne peuvent plus s'assoir dans leur MR et qui doivent s'en séparer à contre cœur.

J'avais également cette gène du muscle. Dans mon cas, c'est qu'il n'y avait rien pour supporter ma jambe droite.
Du coup, le muscle contracte tout le temps pour palier à ce manque de support.

Avec le réglage actuel (inclinaison la plus agressive), l'assise du baquet est plus basse que les pédales. Je remonterais l'arrière d'un cran (sur 3 crans). Même si c'est marrant d'avoir une assise typé F1, le dos subit énormément de contraintes. Je ne m'en étais pas rendu compte hier car c'était mo...

Piiston_ : tu as des rails fait-maison? Je viens de rouler environ 3h. Points positifs : Je suis assis plus bas que prévu. Niveau confort, ça va. Le passage au siège baquet apporte un vrai plus en terme de sensation/réactivité. Le moindre mouvement du volant et l'auto pivote, au point que je suis ob...