mr-s R

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Modérateur : Bureau du Club MRS Passion

cyrilturbo
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Re: mr-s R

Message par cyrilturbo »

milosavljevicm a écrit :Repartir de zéro avec un exemple de faisceau d'origine est souvent la meilleure solution.
Par contre pourquoi pas garder la partie faisceau qui va déjà bien et juste refaire l'adaptateur avec le calculateur choisi ?
Beaucoup plus compliqué puisqu'il va falloir jongler avec le faisceau k20a, k20z, l'adaptateur de faisceau et celui de la voiture.. alors que la je repart sur du simple avec juste ce qu'il faut et surtout ca me coûte moins chere :-D



jonathane a écrit :Oui je vais mettre le même erace sur mon k20a3
Ok c'est de toi qu'il m'a parlé alors :wink:
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milosavljevicm
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Re: mr-s R

Message par milosavljevicm »

Merci
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Greddy T517Z (TD0616G) - Collecteur Turbo TopSecret - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile + Capteur pression/température - ACT HDSS - ShortShifter TRD - Douilles sélecteur BV sur roulements- Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés ZENKY - Biellettes de réglage parallélisme AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles HEL - Double ventilateur sans climatisation...
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Re: mr-s R

Message par jonathane »

cyrilturbo a écrit :
jonathane a écrit :Oui je vais mettre le même erace sur mon k20a3
Ok c'est de toi qu'il m'a parlé alors :wink:
Non c'est bien francois qui ta donner info vu que je monte se projet avec lui il me donne un gros coup de main
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Re: mr-s R

Message par G@uthier »

Beau projet. Ca me rappel la MR-S HalfWay nutech
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Re: mr-s R

Message par cyrilturbo »

On continue d'avancer... la gestion programmable et son demi faisceau.. e-race black acheté chez ctf performance qui utilise ca sur pas mal de leur projets d'ailleur il en avait en stock 8)
image.jpg
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Re: mr-s R

Message par milosavljevicm »

Ca coûte combien ?
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Re: mr-s R

Message par cyrilturbo »

milosavljevicm a écrit :Ca coûte combien ?
799e avec donc 2m de câbles
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Re: mr-s R

Message par jonathane »

720€ chez leny compétition

François te avait dit non ?
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Re: mr-s R

Message par milosavljevicm »

C'est compétitif !

MERCI
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Re: mr-s R

Message par cyrilturbo »

jonathane a écrit :720€ chez leny compétition

François te avait dit non ?
Oui Mais Tres loin de chez moi, la ils sont à côté

799e est le prix e-race France il a du te faire un tarif je suppose

http://www.e-race.info/.cm4all/iproc.ph ... .pdf?cdp=a
milosavljevicm a écrit :C'est compétitif !

MERCI
Carrément !! C'est moins cher qu'un power fc par exemple :wink:
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Re: mr-s R

Message par milosavljevicm »

Il y a une offre à 719 sur le net mais bon, c'est dans l'ordre de grandeur.

Tu ne peux pas comparer ça avec le PFC car PFC est comparable avec le e-Race + faisceau plug&play + afficheur.
Par contre en termes de possibilités de réglage il y a des chances que eRace soit bien meilleur.
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Re: mr-s R

Message par cyrilturbo »

milosavljevicm a écrit :Il y a une offre à 719 sur le net mais bon, c'est dans l'ordre de grandeur.

Tu ne peux pas comparer ça avec le PFC car PFC est comparable avec le e-Race + faisceau plug&play + afficheur.
Par contre en termes de possibilités de réglage il y a des chances que eRace soit bien meilleur.
Oui je suis d'accord je parlais en terme de possibilités et effectivement l'inconvénient pour ceux qui n'en n'ont pas besoin c'est de refaire le faisceau
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Re: mr-s R

Message par jonathane »

Oui après à voir à combien il te fait la cartô

Moi je vais la faire vère le mois de mai
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Re: mr-s R

Message par cyrilturbo »

jonathane a écrit :Oui après à voir à combien il te fait la cartô

Moi je vais la faire vère le mois de mai
La carto c'est un amis qui la fera.. au plus tard en mars j'espère

Du coup tu la fais faire la ou tu as acheté la gestion?
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Re: mr-s R

Message par milosavljevicm »

Si je peux me permettre un conseil... si vous faites les cartos sur piste ou route attendez qu'il fasse un peu plus chaud car si la base est faite à 10°C ambiant les correctifs à chaud vont être éloignés et du coup bien plus approximatifs, besoin de retoucher plus tard etc etc

Si c'est au banc à rouleau avec la capacité d’atteindre la 20ène de °C ambiant y a pas de question s à se poser.
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