Die - Subaru Impreza WRX STI X
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Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
Ou la 3008 lol
Pour le carbone qui se décolle faut que je refasse, ce coup ci je prends du vrai 3M
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Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
Ah je croyais que c'était la console qui était en "carbone" et pas un film
"Francis c'est Misha pour les nuls :-D" @Tsu
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Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
Les disques Brembo d'origine n'ayant pas survecu a l'Auvergne, je me retrouve obligé de tout rechanger à l'avant : plaquettes et disques
J'ai donc commandé et recu des Project Mu HC800 (Av + Ar) et des disques Stoptech rainures que j'espere avoir la semaine prochaine.
Les disques arriere vont pouvoir etre réutilisés, par contre je pense que c'est mieux d'avoir les memes plaquettes aux 4 coins.
Je garderai les EBC Blue comme secours en cas de besoin de changement de plaquettes en urgence ^^
Pourquoi ai-je repris des PMu et pas des EBC Blue ?
Parce que j'en ai marre de faire des economies d'un cote pour depenser 2 fois de l'autre, donc je pars sur les plaquettes qui ont change ma vie a l'epoque du MR
Les PMu je rappelle que c'est un bruit contenu, un mordant extraordinaire et une duree de vie consequente.
Pourquoi ai-je repris des PMu et pas des Carbotech ?
Parce que je ne me vois pas rouler dans un daily dont les freins font 100Db en ville.
J'ai donc commandé et recu des Project Mu HC800 (Av + Ar) et des disques Stoptech rainures que j'espere avoir la semaine prochaine.
Les disques arriere vont pouvoir etre réutilisés, par contre je pense que c'est mieux d'avoir les memes plaquettes aux 4 coins.
Je garderai les EBC Blue comme secours en cas de besoin de changement de plaquettes en urgence ^^
Pourquoi ai-je repris des PMu et pas des EBC Blue ?
Parce que j'en ai marre de faire des economies d'un cote pour depenser 2 fois de l'autre, donc je pars sur les plaquettes qui ont change ma vie a l'epoque du MR
Les PMu je rappelle que c'est un bruit contenu, un mordant extraordinaire et une duree de vie consequente.
Pourquoi ai-je repris des PMu et pas des Carbotech ?
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Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
Correction :
:-DDieamond a écrit :Parce que je ne me vois pas rouler de nouveau dans un daily dont les freins font 100Db en ville.
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Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
Le Z4 n'a jamais été mon daily
Il a connu une 147, la Mito, la Mini et la 116D
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Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
Tu les as commandé chez qui tes HC+ ?
MRS 2002 Grise - Mot.2004 - Boite 6 - Admi/Coll/DP PPE - Inj 290cc - Ech avec valve Phoenix Exhaust - CamCon réglé FL-E - Poulies Roadney Racing - Quickshift TRD - Douilles boîte tatieu - VM JUN - Rdh Setrab/Mocal + ventilo - Manos AEM/PLX - OCT Mishimoto - Shiftlight Pivot - Inserts SB moteur - SB AV+AR Strongflex + Ech Cusco - Renf inf AV/Central Roadney Racing/AR RMB & TAB Snelbaard - Anti-rapp AV TRD/AR Roadney Racing - Combinés RG JTC N1 - Anti-roulis AV/AR Cusco - Door stab TRD - Baquets RCC - Fond plat HM - Kit TRD Stg 1 - Ducktail JDL - Trap C-One - Jantes JR3 15/16" + AR+10mm - NS-2R - Disc AV/AR MTEC + PMU HC+ - Durit Avia...
Tatieu - Toyota MR-S
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Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
Driftshop
C'est plus hc+ c'est hc800
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Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
Bon on dit souvent que la STI X est une des Subaru les plus moches... Et vu le design général des Subaru, c'est pas flatteur.
Néanmoins j'aimerais savoir dans combien de sportive on peut faire ça
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Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
LOL
Bravo
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Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
cool pour le meeting tu vas pouvoir emmener plein de trucs :partyman: :lol:
« Je suis capable du meilleur et du pire. Mais dans le pire, c'est moi le meilleur » :lol:
Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
par contre le carrelage va jurer avec le carbone non?TECKEL 63 a écrit :Ah, t'installes des toilettes dans la Sub!... Super! :-D
:-D
milosavljevicm a écrit :Y a toujours intérêt de s'ouvrir lorsqu'on est bloqué quelque part
Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
:lol: tu l'aimes pas vraiment cette sub !
Avec les combinés et les carreaux à raz la gueule, faut pas prendre un dos d'âne :wink:
Tu bricoles ou tu déménage ?
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Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
Je viens de voir qu'il y avait 200kg de carrelage environ
Je comprends pourquoi elle était posée de posée lol
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