MRS-Passion.fr

Ouais Loco s'en est allé vers le monde de la moto :wink:

Tuscani, je l'ai jamais vu du coup, le préz c'est Olivier, c'est un gars franchement cool : intransigeant mais vraiment pas prise de tête et ça c'est bien.

Celui qui était à charade non ?

Nan, Charade c'était avec Nomad, ils n'y étaient pas

Ah c’était une journée précédente alors

Belle voiture !!

Pour info, elle avait 1700kms mais date de première immat ?
T'as eu une bonne réduc par rapport au prix du neuf ? (sachant que Nissan offre le super malus de 10500€ sur toutes les 370Z :heart: )

Jamais vu des pneus aussi neufs après une journée circuit à les violer en sous pression !!

Du coup t'as remis quoi ???

Pilot sport cup 2

Quand on veut chasser les Porsche, faut les mêmes armes

Dieamond a écrit :Pilot sport cup 2

Quand on veut chasser les Porsche, faut les mêmes armes

:smt023

Dieamond a écrit :Quand on veut chasser les Porsche, faut les mêmes armes

Du coup pour le moteur tu compte faire quoi? :-D

Ohhhhh

:lol:

Bon j’ai été roder les cup2 du côté de Montfort-l’Amaury aujourd’hui.

Roder est le terme juste, les 25 premiers km ont été assez épique sur du gras /humide et ça s’est amélioré progressivement

A 150 sur le mouillé, c’est plus que les pneus sont bruyants, c’est comme si y’avait 4 robots de cuisine dans la voiture O_o

Mais ça tient

Dans les enchaînements de virages j’ai commencé à avoir mal au cou tellement ça envoyait à droite et à gauche, et en accélération ça me parait tenir bien bien mieux: 0 abs et 0 esp sur la journee.
C’est con mais du coup j’ai *l’impression* que ça freine moins bien à ne plus bloquer les roues et de moins accélérer à pas patiner ... mais le juge compteur est bien la et la Z est juste une usine à km/h en trop

Cool

Tu trouves les flancs comment ?
Quelle taille déjà ?

Donc, le point faible était le pneu, maintenant à voir pour les freins mais pour une voiture de ce poids ils ont dû bien prévoir.

Les flancs ont l’air bien rigides

245/35 et 285/35