Donc, faut rouler régulièrement avec l'auto, ce qui ne devrait pas trop te gêner...
Porsche 911 Carrera S Cabriolet
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Re: Porsche 911 Carrera S Cabriolet
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Re: Porsche 911 Carrera S Cabriolet
Enfin tu veux dire "rouler souvent" ; parce que rouler 10km tous les 6 mois c'est bien régulier ; mais ça le fera pas!
MR2 italien Aout 2004 Gris Meteor, int cuir moutarde, pot inox Remus Typ879
Juin2021 : vente à mon pote Philippe pour son anniversaire (chgt de décade)
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Re: Porsche 911 Carrera S Cabriolet
Mais tu veux dire "rouler longtemps" aussi ? parce que si tu démarres souvent pour faire 200m, tu vas flinguer la batterie
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Faut investir dans un booster :wink:
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Re: Porsche 911 Carrera S Cabriolet
en region parisienne avec les bouchons un deplacement de 10 minutes en voiture ca n'existe pas
pour l'instant celle sui souffre de l'arrivée de la nouvelle c'est la Sub, qui est toujours en pneus hiver du coup
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Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
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Re: Porsche 911 Carrera S Cabriolet
Les pneus hiver ça se change au changement d'heure et parfois c'est trop tôt (expérience vécue) car la DDE n'est plus d'astreinte donc s'il neige un vendredi soir le chasse-neige ne passe que le lundi matin...
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Re: Porsche 911 Carrera S Cabriolet
ouais enfin vue la meteo ca fait 2 semaines que ca devrait etre fait, cote neige là on n'est plu a risque ^^
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Re: Porsche 911 Carrera S Cabriolet
J'avais souvenir que tu n'aimais pas trop les 911, ma foi, c'est une chouette caisse.
Le moteur est probablement plus rempli que celui de la Z, du moins je pense.
Par contre, je pense que tu as un souci psychologique avec les plaquettes, t'es très souvent ravi du freinage (c'était le cas sur la Z aussi), mais c'est plus fort que toi, tu commande des plaquettes
Le moteur est probablement plus rempli que celui de la Z, du moins je pense.
Par contre, je pense que tu as un souci psychologique avec les plaquettes, t'es très souvent ravi du freinage (c'était le cas sur la Z aussi), mais c'est plus fort que toi, tu commande des plaquettes
MRS 2002 Grise - Mot.2004 - Boite 6 - Admi/Coll/DP PPE - Inj 290cc - Ech avec valve Phoenix Exhaust - CamCon réglé FL-E - Poulies Roadney Racing - Quickshift TRD - Douilles boîte tatieu - VM JUN - Rdh Setrab/Mocal + ventilo - Manos AEM/PLX - OCT Mishimoto - Shiftlight Pivot - Inserts SB moteur - SB AV+AR Strongflex + Ech Cusco - Renf inf AV/Central Roadney Racing/AR RMB & TAB Snelbaard - Anti-rapp AV TRD/AR Roadney Racing - Combinés RG JTC N1 - Anti-roulis AV/AR Cusco - Door stab TRD - Baquets RCC - Fond plat HM - Kit TRD Stg 1 - Ducktail JDL - Trap C-One - Jantes JR3 15/16" + AR+10mm - NS-2R - Disc AV/AR MTEC + PMU HC+ - Durit Avia...
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Re: Porsche 911 Carrera S Cabriolet
Disons que je suis sensible à la qualité du freinage te que je fais la différence entre mordant, puissance de freinage et endurance... et des voitures achetées avec des plaquettes vieilles et/ou de mauvaise qualité m’ont parfois fait m’arrêter trop près de la voiture ou du camion devant à mon goût ...
Sur la 911 c’est aussi un à priori du au fait que les plaquettes ont 14 ans et 65000km
La couche de poussière de plaquette déjà présente sur mes jantes me fait penser que de toutes façons en 2 mois elles vont vieillir de 14 ans supplémentaires :p
Sur la 911 c’est aussi un à priori du au fait que les plaquettes ont 14 ans et 65000km
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Re: Porsche 911 Carrera S Cabriolet
Bonjour, félicitation tout d'abord pour cet achat!!! C'est une chouette voiture. Pour le freinage, c'est vraiment étrange mais j'ai eu le même soucis avec celle de mon père. C'est une 977 Carrera s de 2006, boîte manuelle.j'ai roulé au moins 15 000 km avec quand il l'a eu. Elle avait 40 000 km et le freinage était au top. Je ne l'ai plus conduite pendant longtemps et quand je l'ai reprise j'ai trouvé l'efficacité vraiment mauvaise. Que ce soit en mordant comme en endurance. Elle avait alors 10 ans et 110 000 km. Il avait fait changer les plaquettes et le liquide mais toujours pas au top je trouve?!?!
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Re: Porsche 911 Carrera S Cabriolet
C’est très peu assisté et très progressif et modulable
Moi le liquide est neuf (dernière révision en Porsche center en février)
Je vais stocker 4 plaquettes d’origine en cas de décès prématuré
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Re: Porsche 911 Carrera S Cabriolet
Désolé pour le retard :toimonster:
Ça claque de plus les jantes sont superbe :-D
Maintenant Il te faut les gants cuir :lol: Félicitation :smt023
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Re: Porsche 911 Carrera S Cabriolet
AHAHAHAHAH
(-__-)
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Re: Porsche 911 Carrera S Cabriolet
C'est à ce moment-là qu'on dit que t'as réussi ta vie ? :wink:
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Re: Porsche 911 Carrera S Cabriolet
On m'a dit qu'il manquait
- le porte feuille Vuitton
- les accessoires Montblanc (Stylo/briquet)
- la carte Visa Infinite
:p :p :p
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Re: Porsche 911 Carrera S Cabriolet
Vous savez ce qu est un Suisse pauvre - un Suisse qui porte sa Rolex car il n a pas les moyens de faire réparer sa Patek
Camaro LS1 Z28 1998 gris argent, Caterham 485S 2014 alu et noir