Down Pipe Ché

laurent · Message par **laurent** » 23 nov. 2007 21:38

Voilà, j'ai monté ma DP

Elle avais déjà un beau bruit avec le Col et le Rémus un peut vidé, MAIS là c'est rauque a souhait, j'aime
En tous les cas c'est vrais que le Cata est lourd quand on le prend sur la guelle...

flagada jones · Message par **flagada jones** » 23 nov. 2007 22:01

ça rend pas mal!! moi mon cata est vidé pour évietr les demontages et remontages mais ça en jette!

laurent · Message par **laurent** » 23 nov. 2007 22:09

Je comptais le vidé aussi mais avec le CT de merde :evil: qu'on a en Belgique je préfaire me faire refusé pour une DP que pour un Cata vidé et devoir en acheter un nouveau :cry: pour repasser au CT :-D
Tros fort la transformation deM.E.R.D.E. +1000 :-D

Message par **karlus972** » 26 nov. 2007 10:07

laurent a écrit :Je comptais le vidé aussi mais avec le CT de MeR2(.fr) :evil: qu'on a en Belgique je préfaire me faire refusé pour une DP que pour un Cata vidé et devoir en acheter un nouveau :cry: pour repasser au CT :-D
Tros fort la transformation deM.E.R.D.E. +1000 :-D

Il est beau ce DP. :wink:

Sinon ils font comment au CT belge pour voir un cata vidé? :smt017

Message par **herve** » 26 nov. 2007 17:43

Il mesure la polution, comme en France :lol:

laurent · Message par **laurent** » 26 nov. 2007 18:53

Bin oui il mesure les particules que rejete l'echapement.

gege.fr · Message par **gege.fr** » 26 nov. 2007 18:55

bonsoir

Comme le commande gropé a ete annulé, et que ca me motivais bien ce DP, pourrais tu nous dire ou l a tu acheté ?

merci

laurent · Message par **laurent** » 26 nov. 2007 19:20

Ché est ton ami si tu veux tuner ta caisse ... eBay

Dieamond · Message par **Dieamond** » 26 nov. 2007 20:34

y'en aura dans le GB que DABENY va organiser :p

laurent · Message par **laurent** » 03 déc. 2007 21:01

Voilà 2 semaines que je roule avec la DP.
Mon avis hein...
Je trouve le son de l'échappement beaucoup plus rauque mais plus suportable a mes oreilles surtout a haute vitese ( jamais en desous de 160 K/h sur autoroute )
les reprises à bas régime sont plus franches et + directes, a haut régime ( + de 4500 tr/min ) du délire pur, sa part a donf.
Le meilleur c'est quand tu rétrograde, avec le smt qui tu pousse son petit coup de gaz, et l'échap qui ronfle et parfois même qui détonnes .
Bref en plus de la PPE je KIIIIIIIIIIIIFFFFFFFFFFFF a mort.
MERCI MRSP.

Message par **Cyril** » 04 déc. 2007 09:16

laurent · Message par **laurent** » 20 déc. 2007 17:20

petite question quand même, j'ai remarqué une perte au niveau du racord DP>Echap, mormal j'ai remis les vis d'origines avec les resorts, j'ai du passer le rebord de ces vis a la meule parceque trop courts, donc je me demande si se ne serrai pas mieux de percer le tout pour metre un bon boulon a travers tout.....

xavierdu43 · Message par **xavierdu43** » 20 déc. 2007 17:54

attention de bien y laisser libre (effet du ressort) sinon en roulant ca va grincer.
enfin je pense