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mastho
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Nouvel inscrit

Message par mastho »

Bonjour à tous,

Je me présente, Thomas, 21 ans, étudiant à LAVAL (53) en école d'ingénieur (ESTACA) en 2ème année. J'habite le reste du temps dans la région lyonnaise.

Après avoir eu quelques "soucis" (pas tjrs responsable) avec 2 minis qui se sont soldés par des allés simples à la casse, j'ai décidé de changer de voiture.

Étant un fan inconsidéré du "light is right", je me suis dirigé vers une MR2 spyder.

Après quelques recherches sur internet les occasions françaises me semblaient hors de prix (je suis étudiant hein !), un ami m'a clairement fait comprendre que l'Angleterre regorgeait d'occasion plus abordables ...

Je suis finalement devenu propriétaire d'une MR2 anglaise (Londres) pur jus avec son volant a droite

Cela fait maintenant trois mois et je suis tout simplement RA-VI !

(Même si en ce moment il y a un joli joint de culasse à faire et à ouvrir le moteur, car ma chaîne s'est bien détendue, pour voir si les soupapes ne sont pas allés dire bonjour aux pistons ...)
Payerait cher pour un garage, des outils et un palan ...
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Blacker
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Re: Nouvel inscrit

Message par Blacker »

Bienvenu !

Aurai tu des photos de ton MR ?
MR-s grise de 2000
- ressort court Tein, admission PPE
Supra mk3 noire de 1989
- combinés filetés Zenky, admission Apexy, jantes 17 Advan
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Profed
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Re: Nouvel inscrit

Message par Profed »

Bienvenue!
Les MR anglais, bon marché sont souvent problématiques :oops:
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mastho
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Re: Nouvel inscrit

Message par mastho »

Je ne sais pas trop au niveau de la fiabilité, lors de mon achat ma toy' semblais comme neuve même au niveau du moteur, après il est vrai que je n'ai jamais beaucoup de chances avec les voitures ...

Sinon après avoir lu les bases de préparation du site (qui vraiment bien foutu) je pense monter des pièces petit a petit (et quand le budget sera de nouveau la ...).
Sans ce problème j’étais sensé installer des combinés filetés D2, mais la avec le joint a refaire ...
Fichiers joints
image (3).jpeg
image (3).jpeg (183.83 Kio) Vu 2607 fois
image (2).jpg
image (2).jpg (241.02 Kio) Vu 2607 fois
Payerait cher pour un garage, des outils et un palan ...
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fkl91
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Re: Nouvel inscrit

Message par fkl91 »

Die va être heureu :-D
"Francis c'est Misha pour les nuls :-D" @Tsu
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herve
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Re: Nouvel inscrit

Message par herve »

bienvenue :)

fais gaffe avec les D2, c'est vraiment des CF d'ultra...
Le RVMR, dark spyder on track -> http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... =10&t=3702 (MaJ 04/01/12)
MR-S in progress... Objectif : RPP5 !!!
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BlackMR01
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Re: Nouvel inscrit

Message par BlackMR01 »

Bienvenue :)

Bon courage pour les réparations :wink:
Image
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byba
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Re: Nouvel inscrit

Message par byba »

Y a pas le MR en bleu c pas mal :wink: ... il y a un meeting en Bourgogne pas tres loin de Lyon prevu pour bientot, si t dans le coin bienvenu a toi... en attendant si tu est sur Nantes....
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MRiste 400%
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Re: Nouvel inscrit

Message par MRiste 400% »

Salut et bienvenue à toi :)

Ne t'inquiètes pas je n'ai pas ignoré ton MP, j'y réponds demain sans faute :wink:
Modifié en dernier par MRiste 400% le 29 janv. 2012 12:55, modifié 1 fois.
MRiste 400%
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Freinetard61
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Re: Nouvel inscrit

Message par Freinetard61 »

c'est vrai qu'elle à l'air en bon état exterieurement ... j'ai la même ... avec les D2..... :D
Freinetard61

Je suis bien que lorsque je suis assis à moins de 20cm du sol
jeanbaptistef
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Re: Nouvel inscrit

Message par jeanbaptistef »

welcome !!
2021-Toyota MR-S SMT 2002 mod 2003 clim, cuir, sortie inox remus Hard top monte 16/15—2012-2017 Toyota MR-S de 2002, cuir, hard top, monte pneus Toyo T1R AR 205 45 R16 / AV 185 55 R15, jantes d'origines "FL", collecteur "X" et silencieux inox sur mesure "PRO-INOX", vitres teintées, logo MRS devant et débadgé à l'arrière.

http://www.youtube.com/watch?v=47dtFZ8CFo8
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philxp
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Message par philxp »

Salut et bienvenue !

Bon courage pour tes petits tracas !
Ne t inquiète pas, Le MR-S te le rendra bien ensuite ;-) ...
MR 1.8 VVT-I de 2002 Hard-Top, Clim, Durites Goodridge, Quickshift TRD,B.A.R. TRD, Bouchon Huile TRD, Renfort Inferieur MWR avant, Echappement Cobra 4 sorties, Verins Capot AV, Admission Maison, Toyo Proxes T1R
cyborg4
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Re: Nouvel inscrit

Message par cyborg4 »

Salut,beau joujou que tu viens de prendre, pas mal la plaque personnalisée!! :D
En espérant que ce soit le seul problème que tu aura sur ta MR :)
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cow_boo
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Re: Nouvel inscrit

Message par cow_boo »

Salut & Bienvenue !

Pour les goodies du Club, c'est > ICI <

Pour tout savoir sur la F1, sans prise de tête, c'est sur Image
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mastho
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Re: Nouvel inscrit

Message par mastho »

Merci a tous, j'ai pu voir en fouillant bien que les D2 étaient réglables en carrossage a l'arrière a l'aide d'un trou ovalisé, j'ai lu aussi qu'ils étaient réputés assez raides, mais étant donné que ce sont les seuls a être réglables en carrossage a l'arrière je n'ai pas le choix ^^
Sinon niveau meeting je serai ravi d'y participer.
Modifié en dernier par mastho le 07 févr. 2012 19:35, modifié 1 fois.
Payerait cher pour un garage, des outils et un palan ...
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