Futur MRiste
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- tatieu
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Re: Futur MRiste
J'été prêt psychologiquement de ce coté là
19.6% de TVA et 10% de frais de douane mais sur une base d'une "gentille" facture lol
19.6% de TVA et 10% de frais de douane mais sur une base d'une "gentille" facture lol
MRS 2002 Grise - Mot.2004 - Boite 6 - Admi/Coll/DP PPE - Inj 290cc - Ech avec valve Phoenix Exhaust - CamCon réglé FL-E - Poulies Roadney Racing - Quickshift TRD - Douilles boîte tatieu - VM JUN - Rdh Setrab/Mocal + ventilo - Manos AEM/PLX - OCT Mishimoto - Shiftlight Pivot - Inserts SB moteur - SB AV+AR Strongflex + Ech Cusco - Renf inf AV/Central Roadney Racing/AR RMB & TAB Snelbaard - Anti-rapp AV TRD/AR Roadney Racing - Combinés RG JTC N1 - Anti-roulis AV/AR Cusco - Door stab TRD - Baquets RCC - Fond plat HM - Kit TRD Stg 1 - Ducktail JDL - Trap C-One - Jantes JR3 15/16" + AR+10mm - NS-2R - Disc AV/AR MTEC + PMU HC+ - Durit Avia...
Tatieu - Toyota MR-S
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- tatieu
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Re: Futur MRiste
Bon bah c'est fait, ce sera celle de Nicnitro !
J'irai probablement la chercher dans 1 mois, j'ai hâte !!!
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Re: Futur MRiste
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Re: Futur MRiste
Félicitations! :-D
Tu as acheté le MR de Nicnitro, c'est superbe!
Il ne te reste plus qu'a rouler aussi vite que lui (je sais de quoi je parle... Voir meeting Auvergne & Alsace)....!....
Tu as acheté le MR de Nicnitro, c'est superbe!
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Re: Futur MRiste
ça fait bizarre de voir des photos de mon ex-voiture... mais j’ai l'impression de l'avoir laissée en de bonne mains.
J'espere que tu prendra autant de plaisir que moi à la conduire :heart: et qu'elle restera aussi fiable que pendant ces 6 dernieres années
J'espere que tu prendra autant de plaisir que moi à la conduire :heart: et qu'elle restera aussi fiable que pendant ces 6 dernieres années
Ex MR-S grise 2002 Admission + Collecteur + catalyseur PPE, double sortie REMUS, Susp. reglables R.G., B.A.R. Lampka, V.M. Jun, embrayage et quickshift TRD
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Re: Futur MRiste
Salut Nicnitro, tu la remplaces par quoi ?
- Cyril
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Re: Futur MRiste
Une auto que je connais très bien, même si ça fait longtemps que je ne l'ai pas revutatieu a écrit :Bon bah c'est fait, ce sera celle de Nicnitro !
Bien entretenu, Bien prépapré, elle marchait fort !!!
c'est quoi la suite JB ? :wink:nicnitro a écrit :ça fait bizarre de voir des photos de mon ex-voiture...
- karlus972
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Re: Futur MRiste
TECKEL 63 a écrit :Félicitations! :-D
Tu as acheté le MR de Nicnitro, c'est superbe!
Il ne te reste plus qu'a rouler aussi vite que lui (je sais de quoi je parle... Voir meeting Auvergne & Alsace)....!....
Je confirme. J'ai fait un meeting avec nicnitro, ichise, Joe (je crois) and Co, et Nicnitro nous a emmené au sommet de sa montagne, y avait de la neige, j'ai failli me foutre au tas en le suivant! :shock: :lol:Cyril a écrit : Une auto que je connais très bien, même si ça fait longtemps que je ne l'ai pas revu
Bien entretenu, Bien prépapré, elle marchait fort !!!
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Re: Futur MRiste
J'ai fait un post dans la bible il y a quelques temps concernant le monitoring avec l'application Dashcommand : Monitoring Dashcommand, ne pouvant éditer mon post pour le mettre à jour, je vais compléter les infos ici.
J'ai cherché à regarder d'un peu plus près les données possibles via l'application et pourquoi certaines n'étaient pas accessibles. Au travers d'autres skin téléchargeable directement via l'appli, je me suis rendu compte qu'il pouvait y avoir d'autres infos également.
La base pour avoir le maximum d'infos visibles est de compléter au mieux le profil véhicule, voici les miennes concernant ma MR de 2002.
Ainsi avec ses infos, on a accès a : Régime moteur, Vitesse, Tension batterie, Rapport engagé, Accélération, Puissance, Couple, Avance, T° eau, T° admission, MAF, MAP, Fuel trims, Throttle, Charge et tout ce qui tourne autour de la conso (moins pratique à compléter car interne au skin).
De mon point de vue, ça commence à devenir intéressant, dommage qu'il n'y ait pas les données des lambdas et la pression d'essence et dommage aussi qu'on ne puisse pas avoir les températures et pression d'huile (vu dans aucun skin).
Etant devenu un utilisateur mordu de cette appli, j'ai fait 2 skins optimisés pour la MR, le 1er pour les boîtes 5 et le 2ème pour les boites 6.
J'ai choisi de n'avoir que des données "importantes" sur 2 pages soit :
1. Régime moteur, Vitesse, T° eau, T° admission, Tension batterie (avec alerte en dessous de 12V et au dessus de 14,5V), Rapport engagé (nécessité d'avoir les rapports de boîte inséré dans la fiche véhicule) et Shiftlight (Voyants : Jaune dès 4000tr puis Orange dès 5200tr et Rouge dès 6400tr)
2. Avance, MAF, MAP, Throttle, Charge, Fuel trims
Comme dit précédemment, il y a un skin pour les boites 5 et un pour les boites 6, tous 2 disponibles directement dans l'application : Settings > Download from DashXL.net > MR-S 5 Speed ou MR-S 6 speed
ou là : 5 vitesses et 6 vitesses
Le tout installé :
Post pour le support choisi : http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... 27&t=10380
En espérant avoir fait le tour.
PS : Toute critique sera entendue pour améliorer les skins
J'ai cherché à regarder d'un peu plus près les données possibles via l'application et pourquoi certaines n'étaient pas accessibles. Au travers d'autres skin téléchargeable directement via l'appli, je me suis rendu compte qu'il pouvait y avoir d'autres infos également.
La base pour avoir le maximum d'infos visibles est de compléter au mieux le profil véhicule, voici les miennes concernant ma MR de 2002.
Ainsi avec ses infos, on a accès a : Régime moteur, Vitesse, Tension batterie, Rapport engagé, Accélération, Puissance, Couple, Avance, T° eau, T° admission, MAF, MAP, Fuel trims, Throttle, Charge et tout ce qui tourne autour de la conso (moins pratique à compléter car interne au skin).
De mon point de vue, ça commence à devenir intéressant, dommage qu'il n'y ait pas les données des lambdas et la pression d'essence et dommage aussi qu'on ne puisse pas avoir les températures et pression d'huile (vu dans aucun skin).
Etant devenu un utilisateur mordu de cette appli, j'ai fait 2 skins optimisés pour la MR, le 1er pour les boîtes 5 et le 2ème pour les boites 6.
J'ai choisi de n'avoir que des données "importantes" sur 2 pages soit :
1. Régime moteur, Vitesse, T° eau, T° admission, Tension batterie (avec alerte en dessous de 12V et au dessus de 14,5V), Rapport engagé (nécessité d'avoir les rapports de boîte inséré dans la fiche véhicule) et Shiftlight (Voyants : Jaune dès 4000tr puis Orange dès 5200tr et Rouge dès 6400tr)
2. Avance, MAF, MAP, Throttle, Charge, Fuel trims
Comme dit précédemment, il y a un skin pour les boites 5 et un pour les boites 6, tous 2 disponibles directement dans l'application : Settings > Download from DashXL.net > MR-S 5 Speed ou MR-S 6 speed
ou là : 5 vitesses et 6 vitesses
Le tout installé :
Post pour le support choisi : http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... 27&t=10380
En espérant avoir fait le tour.
PS : Toute critique sera entendue pour améliorer les skins
Modifié en dernier par tatieu le 22 avr. 2013 14:26, modifié 1 fois.
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Re: Futur MRiste
Température d'huile et pression, il n'y a pas de sonde dans le 1zz qui mesure ça, t'as juste une sonde binaire pour la pression
Par-contre MAP sur le 1zz? C'est une déduction du logiciel ou il y a vraiment quelque-chose qui mesure la pression dans l'admission?
Par-contre MAP sur le 1zz? C'est une déduction du logiciel ou il y a vraiment quelque-chose qui mesure la pression dans l'admission?
"Francis c'est Misha pour les nuls :-D" @Tsu
- tatieu
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Re: Futur MRiste
Pour l'huile je ne savais pas et pour ta question, bah j'en sais rien non plus... Je laisse les experts s'exprimer sur le sujetfkl91 a écrit :Température d'huile et pression, il n'y a pas de sonde dans le 1zz qui mesure ça, t'as juste une sonde binaire pour la pression
Par-contre MAP sur le 1zz? C'est une déduction du logiciel ou il y a vraiment quelque-chose qui mesure la pression dans l'admission?
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Re: Futur MRiste
Je pense que la pression vient du calcul en partant du débit et de la température (intégré au débitmètre)
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Greddy T517Z (TD0616G) - Collecteur Turbo TopSecret - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile + Capteur pression/température - ACT HDSS - ShortShifter TRD - Douilles sélecteur BV sur roulements- Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés ZENKY - Biellettes de réglage parallélisme AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles HEL - Double ventilateur sans climatisation...
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Re: Futur MRiste
J'ai une petite question concernant la température d'eau. A partir de combien de °C le voyant et sensé s'allumer ?
J'suis en train de faire une MàJ des skins, d'où ma question.
Merci
J'suis en train de faire une MàJ des skins, d'où ma question.
Merci
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Re: Futur MRiste
Pour le MAP, c'est un calcul :
This method for calculating MAP (manifold absolute pressure) is based on the Ideal Gas Law.
MAP [kPa] = (MAF * IAT) / ( (M/R) * (RPM/60) * (ED/2) * VE )
MAF [g/s] is the mass air flow
IAT [K] is the intake air temperature
M [g/mol] is the molecular mass of air
R [J/(K*mol)] is gas constant for air
RPM [r/min] is the engine speed
ED [l] is the engine displacement
VE is the volumetric efficiency
When the "Volumetric efficiency" vehicle setting is not provided a value of 75% is used by default.
This method for calculating MAP (manifold absolute pressure) is based on the Ideal Gas Law.
MAP [kPa] = (MAF * IAT) / ( (M/R) * (RPM/60) * (ED/2) * VE )
MAF [g/s] is the mass air flow
IAT [K] is the intake air temperature
M [g/mol] is the molecular mass of air
R [J/(K*mol)] is gas constant for air
RPM [r/min] is the engine speed
ED [l] is the engine displacement
VE is the volumetric efficiency
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