Admission PPE sur un SMT

[sebastm59]

oui en débranchant le MAF le moteur tourne au ralenti proprement.
en branchant un autre MAF, elle cale toujours.
j'ai déjà fait des admissions sur d'autres voitures mais là c'est la 1ère fois que je suis autant emmerdé...

[MR917]

Je viens d'installer tout a fait le même genre d'admission sur la mienne et le moteur cale quasi instantannément à chaque démarrage.
j'ai essayé plusieurs position du MAF avec cet adaptateur : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0965245431 + un coude silicone à 45° , mais rien n'y fait, la voiture ratatouille et cale 5 secondes après avoir démarré.

Si tu regardes la compatibilité de la pièce sur la page ebay, tu obtiens : Cette pièce n'est pas compatible avec 2005 Toyota MR2 Spyder Base Convertible 2-Door 1.8L 1794CC l4 GAS DOHC Naturally Aspirated.

[milosavljevicm]

Avec 3 pouces c'est normale que la voiture cale. Elle devrait survivre mais avec des ratés si tu accélères un peu pour tenir le ralenti. Mais 3" c'est trop gros

[sebastm59]

merci pour les conseils, on va modifier tout ça.

[fkl91]

Je déterre

Concernant la sonorité sous les 3500trs, pour moi c'est parce-que le papillon ne s'ouvre pas totalement en dessous pour des raison évidentes même en pleine charge.

Pour répondre a Mriste, pas de bruit d'aspiration au ralenti