installation renforts

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SPIT BACK
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installation renforts

Message par SPIT BACK »

j'ai reçu les renforts cusco la plaque centrale no problemo,mais ceux de l'av et ar ,je galére trop.

si je vais chez toy avec mes barres,pour qu'ils les installe ,ça va poser problêmes ou pas ?
Vu que ce ne sont pas des pieces toy,la c trop chaud,je péte tous les outils.
achat d'une merguez dans un futur proche....
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Cyril
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Message par Cyril »

tu connais pas un autre garage que "TOY", j'sais pas moi, un ptit garagiste indépendant, voir un collègue "mécano"
A mon avis, TOY va te rire au nez et au pire si ils te le font, ils vont te plumer!
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SPIT BACK
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Message par SPIT BACK »

ouais, où je me demerde mal,enfin si quelqu'un a réussi à les installer tout seul,je recommencerai.
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hv21
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Message par hv21 »

De quoi il s'agit?
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Cyril
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Message par Cyril »

Des pinces noir et rouges...
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hv21
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Message par hv21 »

Très bon! :lol:
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Dieamond
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Re: installation renforts

Message par Dieamond »

SPIT BACK a écrit :j'ai reçu les renforts cusco la plaque centrale no problemo,mais ceux de l'av et ar ,je galére trop.

si je vais chez toy avec mes barres,pour qu'ils les installe ,ça va poser problêmes ou pas ?
Vu que ce ne sont pas des pieces toy,la c trop chaud,je péte tous les outils.
l'avant c'est hyper easy, plus que le central je trouve

l'arriere c une chie par contre, c clair

y'a un article spit !
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SPIT BACK
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Message par SPIT BACK »

merçi Die,pour l'ar tu les a fait installés dans quelle garage.

j'y retourne.satané bar :?
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Message par SPIT BACK »

tu peux balancer l'adresse en cas où,si demain je n'y arrive pas.
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Message par SPIT BACK »

bon l'avant et le milieu c'est ok,je vous dirais ça demain niveau comportement,mais pour l'arrière impossible tout seul.
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Fred777
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Message par Fred777 »

SPIT BACK a écrit :bon l'avant et le milieu c'est ok,je vous dirais ça demain niveau comportement,mais pour l'arrière impossible tout seul.
Qu'est-ce qui ne va pas au niveau de l'arrière?
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SPIT BACK
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Message par SPIT BACK »

les boulons sont serrés à mort,même avec du dégripant,faut une clé de 1 métre pour avoir un bras de lévier efficace,de plus,la voiture doit être soulevé ,en clair faut un pont.

Sinon,bah on sent nettement la différence,c'est plus vif sur le train avant.

Ce dernier a l'air de coller la route,mais c'est clair les suspensions d'origine ça devient limite,je dis qu'une chose affutage du chassis ,enfin j'ai hâte de voir sur circuit,par contre j'entends des nouveaux bruits parasites,de toute façon ça travaille ailleurs,

Conclusion c'est à faire. :D
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Cyril
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Message par Cyril »

bien bien - on pourra voir ça à la Châtre :p
:wink:
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SPIT BACK
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Message par SPIT BACK »

ouais 8)
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