Mon Swapp 2ZZ

[MRiste 400%]

Non non. Je lui tire dans la gueule. C'est la même cylindrée et tout ce que tu veux.
Il y a mon PFC qui est réglé différemment du calculo stock.

Pour moi ton moteur ne doit pas avoir toutes ses compressions. Ou le calculo est fait pour une autre essence et l'allumage est souvent dégradé.

Bah il a un calculo jap

Prochain post ... Mon moteur se coupe à fond de 4 :lol:

Déjà fait :lol:
la violence du truc ^^

EDIT: début de 4 j'ai une boite longue, la 3 rupte à 180 :p

[Dieamond]

Le 2ZZ consomme vraiment quedalle, au pire sur circuit je montais a 13/14l/100

Pour le bruit faut voir a l'essai, mais le MR est vite tres bruyant (comme une lotus), un ecu pas optimal peut provoquer un fonctionnement plus bruyant aussi, je l'avais bien vu au fil des reglages du PFC.

[RADA and dr RADA]

le 2 zz compressé je tourne à 9 litres en conduite normale à la RADA ..110 /130 ou 140 /150 et de la ville
25 litres sur circuit.

[yoan]

Pour avoir utiliser le nettoyant pré vidange bardahl récemment sur ma 206 de 280 000km, et ben j'ai était épaté du produit. :shock:

Ça rend l'huile super fluide un peux comme de l'eau, toutes les impuretés s’écoule plus facilement. :wink:

[byba]

Moi je prends en pré vidange de la Mauny... super épaté du résultat aussi... ca coule bien fluide :lol:

Ahmed tu tire ta 3 rupteur à 180... truc de fou :lol: mais en 6 si tu reste en "presque" limite de vitesse autorisée... tu est à combien à 150...... 3000... 3500 ?

Du coup tu consomme moins que 1zz... j' ai faux là ?

[DaCe]

fout le cata d'origine 400cel ou le silencieux d'origine et la tu sera tranquille.
actuellement full decata avec le silencieux d'origine t'as l'impression d'avoir une hybride :shock:


Ps: si tu consomme pas c'est que t'es pas assez dans le lift :lol: