projet Arnaud62610
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Re: projet Arnaud62610
Bon alors voila pour le moment ce que cela donne .
Je me suis permis de faire 3 petites vidéos pour montrer l'état actuel de ma mr ( j'en referai une de l'intérieur car on ne voit pas grand chose ,c'était plus niveau son ) .
Par la suite je vais ajouter cet aileron , collecteur+dp et enfin ce kit d'admission qui m'a l'air assez costaud et qui a mon avis devrait envoyer du steak bien garnit mdr
https://youtu.be/L0mz1oCka9o
https://youtu.be/jS2MLmcu8AQ
https://youtu.be/48RZJehFWTI
Je me suis permis de faire 3 petites vidéos pour montrer l'état actuel de ma mr ( j'en referai une de l'intérieur car on ne voit pas grand chose ,c'était plus niveau son ) .
Par la suite je vais ajouter cet aileron , collecteur+dp et enfin ce kit d'admission qui m'a l'air assez costaud et qui a mon avis devrait envoyer du steak bien garnit mdr
https://youtu.be/L0mz1oCka9o
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Re: projet Arnaud62610
Arnaud je suis vraiment désolé mais ça devient chiant. C'est pas que contre toi hein mais ça revient régulièrement:
On dit que telle ou telle pièce ne se monte pas sur le MR (même si elle est vendue comme telle) et tu t'entête à vouloir le faire.
Sur le MR on ne peut pas monté de filtre huilé! tu vas niquer ton MAF (débitmètre si tu préfères) voir pire.
Il n'y a pas 40 admission qui marchent bien sur le MR. donc non ton admi là, ne va pas "envoyé du steak bien garni" , enfin si, garni de merde...
Pour le prix tu peux surement te payer une PPE d'occas', tout le monde ici te la garantie. c'est prouvé.
Il y a d'autre admi compatibles mais pas plug & play.
C'est dit et redit sans mentir bien 100 fois sur le forum...
Vu qu'il faut préciser maintenant: ce n'est pas agressif! mais c'est juste relou.
Pour le collecteur et la downpipe, ça c'est pas un souci au pire ton moteur et tes capteurs ne risques rien. Le pire que tu puisses risqué c'est une soudure qui pète. Mais il paraît qu'OBX c'est un bon milieu de gamme qui tient plutôt bien, donc why not.
Essaies pas de faire des expériences, le forum à bientôt 14 ans, alors crois bien que tout ou presque à été essayé sur les admis, et plusieurs se sont cassés les dents dessus (entre les CEL, les diamètres trop gros qui provoquent de gros trous d'accèl et tourner pauvre, les supports débitmètre pas vraiment conformes ect ect ect)
On dit que telle ou telle pièce ne se monte pas sur le MR (même si elle est vendue comme telle) et tu t'entête à vouloir le faire.
Sur le MR on ne peut pas monté de filtre huilé! tu vas niquer ton MAF (débitmètre si tu préfères) voir pire.
Il n'y a pas 40 admission qui marchent bien sur le MR. donc non ton admi là, ne va pas "envoyé du steak bien garni" , enfin si, garni de merde...
Pour le prix tu peux surement te payer une PPE d'occas', tout le monde ici te la garantie. c'est prouvé.
Il y a d'autre admi compatibles mais pas plug & play.
C'est dit et redit sans mentir bien 100 fois sur le forum...
Vu qu'il faut préciser maintenant: ce n'est pas agressif! mais c'est juste relou.
Pour le collecteur et la downpipe, ça c'est pas un souci au pire ton moteur et tes capteurs ne risques rien. Le pire que tu puisses risqué c'est une soudure qui pète. Mais il paraît qu'OBX c'est un bon milieu de gamme qui tient plutôt bien, donc why not.
Essaies pas de faire des expériences, le forum à bientôt 14 ans, alors crois bien que tout ou presque à été essayé sur les admis, et plusieurs se sont cassés les dents dessus (entre les CEL, les diamètres trop gros qui provoquent de gros trous d'accèl et tourner pauvre, les supports débitmètre pas vraiment conformes ect ect ect)
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Re: projet Arnaud62610
L'aileron ressemble au mien ^^
« C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con »
Modèle 2003 noire, -Intérieur cuir noir-hardtop-ressorts courts Eibach-Collecteur CHe-Cata PPE- -silencieux cobra quad-Splitters-becquet- paupières phares-badge Midship Runabout capot, roues et volant.
http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... 10&t=11213
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Re: projet Arnaud62610
+1
dans la bible et ailleurs c'est dit et repeter, même moi qui n'y connait pas grand chose je le sais :lol:
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« Je suis capable du meilleur et du pire. Mais dans le pire, c'est moi le meilleur » :lol:
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projet Arnaud62610
Le kit montre ne pause aucun probleme meme si le filtre est huile : le filtre est loin du maf, il y a un coude, avant que de l'huile arrive sur le maf il fa se passer du temps
Par contre je pense pas que ce soit une admi pour MR lol
Par contre je pense pas que ce soit une admi pour MR lol
Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
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Re: projet Arnaud62610
j'ai juste fait un google de la marque et du modèle, j'ai vu que c'était huilé. Et ça fait des années que je lis sur le forum qu'on ne doit pas mettre de filtre huilés sur le MR à cause du MAF.
mea culpa dans ce cas
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Re: projet Arnaud62610
Ce sur quoi Ahmed a extrêmement raison, c'est que gagner de la perf en mettant "des trucs" pas testés, pas testés entre eux, ca a vite fait d'être contre productif.
Il y a en vente sur le forum le setup ultime (coll trd, cata sport PPE, admi PPE) des choses largement testées et approuvées, y compris entre elle.
Le coll obx personne l'a passé au banc à ma connaissance. Certe il ne coûte que 400€, mais qu'apporte til ?(à part du bruit pour sur)
Est ce un beau bruit ?
Ça va donner quoi avec TON échappement ?
Tu veux mettre ça pour gagner des chevaux, as tu un passage au banc de ces pièces qui te conforte dans ce choix ?
Il y a en vente sur le forum le setup ultime (coll trd, cata sport PPE, admi PPE) des choses largement testées et approuvées, y compris entre elle.
Le coll obx personne l'a passé au banc à ma connaissance. Certe il ne coûte que 400€, mais qu'apporte til ?(à part du bruit pour sur)
Est ce un beau bruit ?
Ça va donner quoi avec TON échappement ?
Tu veux mettre ça pour gagner des chevaux, as tu un passage au banc de ces pièces qui te conforte dans ce choix ?
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Re: projet Arnaud62610
Parce que sur le MR le maf est généralement à 10cm du filtre et ramasse grave effectivementMRiste 400% a écrit :j'ai juste fait un google de la marque et du modèle, j'ai vu que c'était huilé. Et ça fait des années que je lis sur le forum qu'on ne doit pas mettre de filtre huilés sur le MR à cause du MAF.
mea culpa dans ce cas
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Re: projet Arnaud62610
Quand j'ai acheté le turbo pour le MR, j'avais pris les durites en alu avec un filtre huilé d'occasion dessus... malgré les coudes l'endroit du débitmètre était plein de gras et de poussière.
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Greddy T517Z (TD0616G) - Collecteur Turbo TopSecret - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile + Capteur pression/température - ACT HDSS - ShortShifter TRD - Douilles sélecteur BV sur roulements- Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés ZENKY - Biellettes de réglage parallélisme AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles HEL - Double ventilateur sans climatisation...
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projet Arnaud62610
Le probleme c'est qu'il y a aussi des mecs qui huilent comme des porcs lol
Après Arnaud on dit pas que tu fais des mauvais choix, on te dit juste qu'il y a des choix valides qui sont pas forcément plus cher
Après Arnaud on dit pas que tu fais des mauvais choix, on te dit juste qu'il y a des choix valides qui sont pas forcément plus cher
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Re: projet Arnaud62610
Je me permets d'intervenir, il va monter un OBX probablement à cause de moi, parce que j'en ai un et qu'il a apprécié le bruit lors d'une sortie.
Question qualité pour le moment ça tient bien malgré l'utilisation en daily.
Pour les perfs avec ma config actuelle (OBX + MAF mod + filtre plat K&N + hard-top+ jantes de complexé) je suis à côté d'un Civic EK4 en forme, coude à coude sur tous les rapports jusque 160, et un CRX ED9 se prend un vent.
Donc ça doit pas être trop dégueu.
Question qualité pour le moment ça tient bien malgré l'utilisation en daily.
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Donc ça doit pas être trop dégueu.
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Re: projet Arnaud62610
Tu remarqueras que je n'ai pas critiqué le fait qu'il veuille acheté de l'OBX, au contraire :wink:Boud a écrit :Je me permets d'intervenir, il va monter un OBX probablement à cause de moi, parce que j'en ai un et qu'il a apprécié le bruit lors d'une sortie.
Question qualité pour le moment ça tient bien malgré l'utilisation en daily.
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Donc ça doit pas être trop dégueu.
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Re: projet Arnaud62610
Et avec un MR stock, le Civic est devant ?Boud a écrit : Pour les perfs avec ma config actuelle (OBX + MAF mod + filtre plat K&N + hard-top+ jantes de complexé) je suis à côté d'un Civic EK4 en forme, coude à coude sur tous les rapports jusque 160, et un CRX ED9 se prend un vent.
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Re: projet Arnaud62610
Du tout j'apporte juste ma pierre à l'édifice, je pense qu'on est pas nombreux sur le forum à avoir une ligne OBX, je partage les infos et passerait au banc si l'occasion se présente.
La Civic j'ai pas pu tester mon pote vient de l'avoir, mais le CRX était à côté/un poil devant avec le MR 100% stock, aujourd'hui est derrière.
La Civic j'ai pas pu tester mon pote vient de l'avoir, mais le CRX était à côté/un poil devant avec le MR 100% stock, aujourd'hui est derrière.
- arnaud62610
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Re: projet Arnaud62610
Re les amis , je viens de regarder a quoi ressemble l'admi ppe sue google , sa ressemble un peu au kit d'admission green que jai mis en photo .
Mais c'est pour sa que je l'ai posté aussi en meme temp , j'ai oublié de noter pour celui ci ce que vous en pensiez avant de me lancer .
Je préfère avoir vos avis confirmés avang de me lancer et faire du n'importe quoi .
Mais c'est pour sa que je l'ai posté aussi en meme temp , j'ai oublié de noter pour celui ci ce que vous en pensiez avant de me lancer .
Je préfère avoir vos avis confirmés avang de me lancer et faire du n'importe quoi .