Teckel - Boxster S

Présentez-nous votre bolide et ses modifications.

Modérateur : Bureau du Club MRS Passion

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TECKEL 63
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Re: Teckel - Boxster S

Message par TECKEL 63 »

chrisoups a écrit :tu les a fait poser chez porsche?
Non, chez Racing Legend à Issoire, mon indépendant spécialiste Porsche.
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MRiste 400%
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Re: Teckel - Boxster S

Message par MRiste 400% »

Sans indiscrétion, qu'est-ce qui t'as empêché de le faire toi même? Il faut un matériel spécial Porsche? ou est-ce la valeur du véhicule qui fait que t'évites d'y toucher?

c'est une simple question, hein, vu qu'il faut préciser maintenant pour ne pas faire polémique :P
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fkl91
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Re: Teckel - Boxster S

Message par fkl91 »

Parce que sur certaine gamme de voiture ne pas avoir de facture complique énormément la revente contrairement a un entretien chez un spécialiste ;)
Modifié en dernier par fkl91 le 07 déc. 2015 00:59, modifié 2 fois.
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Re: Teckel - Boxster S

Message par MRiste 400% »

bon argument :)
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TECKEL 63
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Re: Teckel - Boxster S

Message par TECKEL 63 »

Je deviens vieux,faignant et ramolli... :lol:

Plus sérieusement, c'est trop chiant à faire: Il faut démonter les demi train complets, les transmissions... C'est une grosse galère.
Même eux qui ont l'habitude, l'outillage et le pont qui va bien, m'ont facturé 10 heures de main d'œuvre...

Donc en gros j'en ai eu pour presque aussi cher de montage que de matériel.

En plus, c'est vrai que sur ce genre d'auto, il vaut mieux avoir des factures en cas de revente.
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MRiste 400%
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Re: Teckel - Boxster S

Message par MRiste 400% »

Je voyais pas ça aussi contraignant pour des susp'! :shock:

Je comprends mieux :)
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milosavljevicm
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Re: Teckel - Boxster S

Message par milosavljevicm »

Quelle est la raison pour garder un rilsan ? Eviter que le ressort ne tourne ?
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Greddy T517Z (TD0616G) - Collecteur Turbo TopSecret - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile + Capteur pression/température - ACT HDSS - ShortShifter TRD - Douilles sélecteur BV sur roulements- Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés ZENKY - Biellettes de réglage parallélisme AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles HEL - Double ventilateur sans climatisation...
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TECKEL 63
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Re: Teckel - Boxster S

Message par TECKEL 63 »

milosavljevicm a écrit :Quelle est la raison pour garder un rilsan ? Eviter que le ressort ne tourne ?
Très bonne question... J'ai pas la réponse... :lol:
Peut-être une aide lors du montage?
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milosavljevicm
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Re: Teckel - Boxster S

Message par milosavljevicm »

On verra ce que les membres en pensent. C'est une question à laquelle MR917 doit avoir la réponse.
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Profed
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Re: Teckel - Boxster S

Message par Profed »

Trop fort le Teckel, autant de volonté que moi à garder une auto stock :)

En tout cas c'est que du bon!!
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fkl91
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Re: Teckel - Boxster S

Message par fkl91 »

Putain je cherchais le rapport avec le riselant :lol:

c'est tout simple, c'est pour éviter que le ressort ne tourne en détente :) (roue levée ;) )
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JCC
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Re: Teckel - Boxster S

Message par JCC »

pas bête, mais en quoi ça pourrait être gênant qu'il tourne ? (bruit ?)
Mazda MX5 NC Performance / ex-Subaru Impreza STI X / ex-Toyota MR-S / ex-Clio 16V

"... y'a qu'en MR que tu peux à la fois attaquer de la piste, time attack, montée, gagner l'endurance du trophée Andros, faire de la terre ou du rallye, baisser la capote et balader la grosse cheveux aux vent. Plus je regarde plus je me dis qu'il n'y a aucun autre équivalent en terme de polyvalence aujourd'hui pour un coût aussi raisonnable." Marty - mars 2019
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milosavljevicm
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Re: Teckel - Boxster S

Message par milosavljevicm »

Le ressort a un logement en fin de spire. Si le ressort tourne il ne fonctionne plus bien et surtout use le support.
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