Pompe à essence

[cyrilturbo]

Salut à tous

Quelqu'un serait me dire le debit de la pompe à essence ? Merci

[Minkay]

Non démerde toi.....Mais elle fera le taf.....Quoique vu sur ta caisse t'avais un bloc trop grand pour tes pistons ....Tas peut être une pompe de 4L

:lol:

[fkl91]

La seule info dans la doc c'est la pression de fonctionnement

Fuel pressure:
301 – 347 kPa (3.1 – 3.5 kgf/cm2, 44 – 50 psi)

[milosavljevicm]

Elle tient 3 bars à 2000cc/min.

C'est tout ce que je sais.

Pour ceux qui sont en turbo au delà de 1 bars c'est moins

[cyrilturbo]

Merci pour les infos

Je vais voir ce que je peux faire avec ma pompe de 4l AloRs :lol:

Vous pensez que c'est suffisant pour le k20? Sachant que je serai à l éthanol..

J'ouvre un poste pour les différentes possibilités de circuit d'essence..

[milosavljevicm]

Je pense que oui pour 240ch mais 240ch à l'éthanol faut regarder.

En tout cas si elle suffit sur un 1zz suralimenté à 1.2 bars en éthanol elle suffira à ton K20 atmo.
EN fait si la pression au nez de l'injecteur est plus grande que l'atmo la différence amont/aval nez de l'injecteur diminue et du coup le débit. Le calcul est simple. D'après Bernoulli le débit est inversement proportionnel au racine carré du rapport de pression.
C'est à dire que si la pompe assure 2000cc/min à 1 bar absolue (0 relatif), elle ne fera plus que 2000cc/min / racine_carré(3/2) = 1632cc/min ceci dans le cas où la pression d'essence est à 3 bars et la pression de suralimentation à 1 bar relatif (2 bars absolues).

C'est pour ca que les moteurs suralimentés ont un régulateur de pression sur le rail pour garder une différence de pression amont/aval nez d'injecteur constante. Ceci va de pair avec un retour dans le réservoir de l'essence qui lui est bien pour ne pas faire des vapour lock (bulle d'air dans la rampe à cause du changement de phase de l'essence / évaporation). Ceci appaît principalement quand on fait un roulage, on s'arrête puis on repars ou en coupe puis on redémarre.

Si cela peut vous aider...

[cyrilturbo]

Merci pour cette éclaircissement misha! Du coup j'attend la carto pour etre fixé sur l'utilité de la changer !

[Minkay]

Moi c'est pareil j la changerais si elle suffit pas .....La pompe aem coûte 129€

[cyrilturbo]

Moi c'est pareil j la changerais si elle suffit pas .....La pompe aem coûte 129€

quel debit celle ci?

[Minkay]

Moi c'est pareil j la changerais si elle suffit pas .....La pompe aem coûte 129€

quel debit celle ci?

320 lph

[milosavljevicm]

Sinon vous avez la pompe de la Supra pour le 6 cylindres.
Mais effectivement Matthieu a raison, à choisir je prendrais une AEM avec rampe et le circuit de retour dans le réservoir.