Nissan 370Z Nismo
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Re: Nissan 370Z Nismo
Ouais Loco s'en est allé vers le monde de la moto :wink:
Tuscani, je l'ai jamais vu du coup, le préz c'est Olivier, c'est un gars franchement cool : intransigeant mais vraiment pas prise de tête et ça c'est bien.
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- Dieamond
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Re: Nissan 370Z Nismo
Celui qui était à charade non ?
Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
Re: Nissan 370Z Nismo
Nan, Charade c'était avec Nomad, ils n'y étaient pas
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Re: Nissan 370Z Nismo
Ah c’était une journée précédente alors
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Re: Nissan 370Z Nismo
Belle voiture !!
Pour info, elle avait 1700kms mais date de première immat ?
T'as eu une bonne réduc par rapport au prix du neuf ? (sachant que Nissan offre le super malus de 10500€ sur toutes les 370Z :heart: )
Pour info, elle avait 1700kms mais date de première immat ?
T'as eu une bonne réduc par rapport au prix du neuf ? (sachant que Nissan offre le super malus de 10500€ sur toutes les 370Z :heart: )
Qui croit savoir ne sait rien.
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Re: Nissan 370Z Nismo
Jamais vu des pneus aussi neufs après une journée circuit à les violer en sous pression !!
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Re: Nissan 370Z Nismo
Du coup t'as remis quoi ???
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Re: Nissan 370Z Nismo
Pilot sport cup 2
Quand on veut chasser les Porsche, faut les mêmes armes
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Re: Nissan 370Z Nismo
:smt023Dieamond a écrit :Pilot sport cup 2
Quand on veut chasser les Porsche, faut les mêmes armes
Re: Nissan 370Z Nismo
Du coup pour le moteur tu compte faire quoi? :-DDieamond a écrit :Quand on veut chasser les Porsche, faut les mêmes armes
"Francis c'est Misha pour les nuls :-D" @Tsu
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Re: Nissan 370Z Nismo
Ohhhhh
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Greddy T517Z (TD0616G) - Collecteur Turbo TopSecret - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile + Capteur pression/température - ACT HDSS - ShortShifter TRD - Douilles sélecteur BV sur roulements- Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés ZENKY - Biellettes de réglage parallélisme AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles HEL - Double ventilateur sans climatisation...
Re: Nissan 370Z Nismo
:lol:
milosavljevicm a écrit :Y a toujours intérêt de s'ouvrir lorsqu'on est bloqué quelque part
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Re: Nissan 370Z Nismo
Bon j’ai été roder les cup2 du côté de Montfort-l’Amaury aujourd’hui.
Roder est le terme juste, les 25 premiers km ont été assez épique sur du gras /humide et ça s’est amélioré progressivement
A 150 sur le mouillé, c’est plus que les pneus sont bruyants, c’est comme si y’avait 4 robots de cuisine dans la voiture O_o
Mais ça tient
Dans les enchaînements de virages j’ai commencé à avoir mal au cou tellement ça envoyait à droite et à gauche, et en accélération ça me parait tenir bien bien mieux: 0 abs et 0 esp sur la journee.
C’est con mais du coup j’ai *l’impression* que ça freine moins bien à ne plus bloquer les roues et de moins accélérer à pas patiner ... mais le juge compteur est bien la et la Z est juste une usine à km/h en trop
Roder est le terme juste, les 25 premiers km ont été assez épique sur du gras /humide et ça s’est amélioré progressivement
A 150 sur le mouillé, c’est plus que les pneus sont bruyants, c’est comme si y’avait 4 robots de cuisine dans la voiture O_o
Mais ça tient
Dans les enchaînements de virages j’ai commencé à avoir mal au cou tellement ça envoyait à droite et à gauche, et en accélération ça me parait tenir bien bien mieux: 0 abs et 0 esp sur la journee.
C’est con mais du coup j’ai *l’impression* que ça freine moins bien à ne plus bloquer les roues et de moins accélérer à pas patiner ... mais le juge compteur est bien la et la Z est juste une usine à km/h en trop
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Re: Nissan 370Z Nismo
Cool
Tu trouves les flancs comment ?
Quelle taille déjà ?
Donc, le point faible était le pneu, maintenant à voir pour les freins mais pour une voiture de ce poids ils ont dû bien prévoir.
Tu trouves les flancs comment ?
Quelle taille déjà ?
Donc, le point faible était le pneu, maintenant à voir pour les freins mais pour une voiture de ce poids ils ont dû bien prévoir.
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Greddy T517Z (TD0616G) - Collecteur Turbo TopSecret - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile + Capteur pression/température - ACT HDSS - ShortShifter TRD - Douilles sélecteur BV sur roulements- Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés ZENKY - Biellettes de réglage parallélisme AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles HEL - Double ventilateur sans climatisation...
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Re: Nissan 370Z Nismo
Les flancs ont l’air bien rigides
245/35 et 285/35
245/35 et 285/35
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