Choix du pneu en fonction de l'usage

[MacSpyder]

Hello,

J'ai trouvé cet article intéressant qui fournit un tableau et des recommandations sur le choix des pneumatiques en fonction de l'usage (autocross, time-trias, lapping days (journées circuits), street and track):

https://grassrootsmotorsports.com/artic ... ers-guide/

Descendez jusqu'à la fin de l'article où il y a les tableaux des pneus classés par catégories.

Suivant l'usage, privilégiez les facteurs suivants (les notes A, B, par exemple)

Autocross: Choose A or AA for Warm-up and B or better for Pace.
Time trials: Choose by Pace and Wear.
Lapping days: Choose by Heat Tolerance and Wear.
Street and Track: Choose by Heat Tolerance, Wear and Wet.

Je trouve ça super pratique car si un pneu peut fournir des performances excellentes en théorie, voir comment il résiste à la surchauffe ou s'il a besoin d'être chauffé, ou s'il supporte la pluie, etc. est vital pour un bon choix.

[milosavljevicm]

Merci

[Dieamond]

Un tableau ou ar1 et cup2 sont considérés comme équivalents en terme de rythme de Time attack ne retient pas beaucoup de considération de ma part :p

[MacSpyder]

Un tableau ou ar1 et cup2 sont considérés comme équivalents en terme de rythme de Time attack ne retient pas beaucoup de considération de ma part :p

Tu as essayé les AR1? Je connais pas du tout.

Je suis toujours un peu méfiant au sujet des rapports comparatifs comme ça, mais j'aime bien le fait que le rapport va plus loin que juste un chrono (sur sec et mouillé) et distance de freinage.

Et puis, la liste ça donne envie, mais faut essayer de pas trop s'exciter avant de voir ce qui est dispo en tailles pour la MR! Le choix se rétréci.

[Dieamond]

mon retour sur les AR-1 dans plusieurs posts sur le sujet de l'Alpine
viewtopic.php?p=301621#p301621

[MacSpyder]

mon retour sur les AR-1 dans plusieurs posts sur le sujet de l'Alpine
viewtopic.php?p=301621#p301621

Merci. Donc c'est pas mal du tout avec un très bon rapport performance / prix.

J'aime bien les R888R, elles ont de la gueule, mais plutôt bruyantes (un peu comme les anciens A048), mais sur le mouillé, les perfs sont assez décevantes. J'aime beaucoup les A052, sur sec et mouillé, mais en 15 pouces, elles ne sont dispo qu'en 195/50 et 205/50 (en 16 il n'y a rien) Dommage que Yoko ne les offrent pas en 225/45

Je me demande si les Contis extreme contact Force serait un bon choix, mais je pense pas qu'elles soient dans la même ligue que les A052...

[Dieamond]

une option qui me parait pas mal pour des MR qui veulent du 205 devant / 225 derriere en 15":
https://www.nankangtyre.co.uk/products/motorsport/cr-s/

[MacSpyder]

une option qui me parait pas mal pour des MR qui veulent du 205 devant / 225 derriere en 15":
https://www.nankangtyre.co.uk/products/motorsport/cr-s/

En effet, ça ressemble un peu au Yokohama A052 (qui sont aussi pas mal du tout mais pas dispo dans ces dimensions).

J'ai commandé les AR-1 en direct chez Nankang (€ 660 les 4 en 205 et 225) livrés. C'est pas cher.

[Dieamond]

je pense que les CR-S (...) seront plus vivables que les AR1 mais tu t'en fous ptet ^^

[MacSpyder]

LOL c'est clair qu'au niveau bruit, vu le profil des AR-1, ils risquent d'être aussi "agréables à écouter" que des pneus de tracteur ! >_< Mais j'espère moins bruyants que les Toyos !

Comment étaient tes AR-1 sous la pluie? Pas pire que les R888R j'espère!

[Dieamond]

les AR1 sont plus bruyants que tout