vidange et filtre à huile

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trauma
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Message par trauma »

pas tres malin le garcon :/

Elle indique quoi la fleche ?
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Cyril
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Message par Cyril »

Ben non...tout le monde le sait ça, que j'suis pas trés malin...
En fait, (comme j'le dis dans mon post), j'aurai voulu avoir quelque info sur "comment faire ma vidange?"...faut il un élévateur, comment on enlève le filtre...enfin voilà? MAIS BON C'EST PAS GRAVE :?
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Message par Dieamond »

Putain ca a ete discute 15 fois ca...
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hv21
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Message par hv21 »

Run Cyril, run...
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Cyril
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Message par Cyril »

Ben j'devais pas être là...
écoute j'suis sur le post "vidange et filtre"...personne dis exactement comment faire...
Y'a juste "c'est dessous le moteur, dessous le cache noir"
SUPER!!!
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Message par Dieamond »

bah voila, tu leves la caisse, tu vas derriere, tu vires le cache noir, tu ouvres la vis de vidange, tu fais faire pipi dans un seau (et par terre, ca pollue) ensuite tu vires le filtre (de l'huile tombe => remets le seau), tu mets le nouveau filtre, tu remets le cache noir, tu refermes la vis de vidange, tu descends la voiture, tu fais le plein d'huile (4.5l)

voila, t'as deja fais une vidange dans ta vie ?
non ? -> alors va chez un pro
oui ? -> alors pose pas de question, c'est comme partout
trauma
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Message par trauma »

bah vi
achats :
1-tu achetes un bidule pour demonter les filtre a huile (a chaine)
2-tu achetes un filtre a huile chez toyota
3-Tu achetes de l'huile
4-Tu achetes un bac pour receuillir l'huile
5-Tu achetes un join pour le bouchon d'huile
6-Tu achetes une clé pour bouchon d'huile
(point 5 et 6 je crois que la MR n'a pas de join et que le bouchon s'enleve avec une simple douille)

Travail
1-met l'arriere de la voiture sur chandelles (tu met le cric sur le support moteur et les chandelle sous les bas de caisses pres des roues)
2-Tu demontes le truc en plastique noir (les 2 peut-etre meme)
3-Tu enleves le bouchon (bassine en dessous AVANT :p)
3bis- tu fouilles dans l'huile noire pour retrouver le bouchon qui t'as echappé des mains)(et tu le nettoie)
4-Pendant que ca coule tu peux commencer a t'acharner (le mot est faible) a demonter le filtre a huile.
5-Tu remet le bouchon
6- tu remet le filtre neuf (bien serré et join humidifié avec de l'huile)
7-tu remet ton huile (tu verifie que ca coule pas en dessous)
8-tu remonte les carter en plastique
9- tu enlever les chandelle et le cric
10-tu fais tourner le moteur quelques secondes et tu refais le niveau d'uile (a cause du filtre)
11- tu fais un essais routier sans rouler sur la gamelle pleine d'huile noire

Simple
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Cyril
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Message par Cyril »

J'parle toujours du même bien sûr...
voila, t'as deja fais une vidange dans ta vie ?
non ? -> alors va chez un pro
oui ? -> alors pose pas de question, c'est comme partout
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Cyril
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Message par Cyril »

Merci TRAUMA :wink:
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Message par Dieamond »

qu'est ce t'as cyril ?
pas jouasse ?

enleve ton bob, tu liras mieux ce qu'on t'ecrit.

franchement pour faire une vidange, je sais pas ce qu'il y a a savoir a part ou est le filtre.

si t'as besoin qu'on t'explique tout comme a fait trauma -> oublie et va chez norauto.
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Message par Dieamond »

J'ai cru entendre un murmure de desaprobation :p
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Message par Dieamond »

Die finit d'attacher le baillon de cyril et dit
"oui tu as raison"


:twisted: :twisted: :twisted:
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hv21
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Message par hv21 »

ATTENTION!!!!!!!

Z'avez oublié de préciser qu'il faut ouvrir le bouchon au dessus du moteur!
Pour la vidange mais aussi pour le remplissage (c'est plus pratique!) :lol:
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Message par Dieamond »

MOUAHAHAHAHAHAH :p
milo
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Message par milo »

ben moi c surtout l'emplacement du filtre ke je voulais savoir :roll:
PK pas une boite plus courte
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