chargeur

babar · Message par **babar** » 14 nov. 2006 20:11

tout a fait d'accord!!!!!!!!!!!!!!!!!

VelociR · Message par **VelociR** » 14 nov. 2006 20:14

la derniere fois que j'ai été chez norauto le guignole qui m'a servis, apres lui avoir expliquer ce que signifiais "VVTI", il etait étoner que la batterie ne soit "que" de 45A pour pouvoir controler tout l'electronique ...

hummmm, c'est pas gagné a ce niveau :roll:

MRiste59 · Message par **MRiste59** » 14 nov. 2006 20:16

ne met pas tout le monde ds le meme sac

VelociR · Message par **VelociR** » 14 nov. 2006 20:36

MRiste59 a écrit :ne met pas tout le monde ds le meme sac

non, rassure toi

mais bon, là, j'ai trouver un champion :lol:

ps: j'ai fait des stages a norauto :oops:

babar · Message par **babar** » 14 nov. 2006 20:38

c'est vrai que 45 A c'est pas beaucoup (fini les soirées au bord de l'ea avec la sono a donf jusqu'a 3h)mais bon on fait avec et le point positif c'est que le mr n'est pas lourd donc facile a pousser pour demarrer :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

VelociR · Message par **VelociR** » 14 nov. 2006 20:40

babar a écrit :c'est vrai que 45 A c'est pas beaucoup (fini les soirées au bord de l'ea avec la sono a donf jusqu'a 3h)mais bon on fait avec et le point positif c'est que le mr n'est pas lourd donc facile a pousser pour demarrer :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

c'est surtout que la batterie c'est pas tres tres utile depuis qu'on a inventer l'alternateur :lol:

babar · Message par **babar** » 14 nov. 2006 20:41

sur ma 19 cab j'avais du changer la batterie et l'alternateur pour un modele plus costaud 95A