Et un de plus !

Dieamond · Message par **Dieamond** » 21 déc. 2006 10:50

Bienvenue

Adam69 · Message par **Adam69** » 21 déc. 2006 10:50

XPLDR Babeny,babe pour les intimes :-D :-D :-D :lol: :lol: :lol: :smt005 :butthead:

Gordon Shumway · Message par **Gordon Shumway** » 21 déc. 2006 10:52

Welcome!

T'en fais pas pour les modifs, ca vient tout seul, on s'en rend meme pas compte!! :-D

Message par **cow_boo** » 21 déc. 2006 10:58

Merci à tous. Ca fait chaud au coeur.

Gordon, c'est bien ça qui m'inquiète ! (Vraiment ? Je ne dois pas être dans mon assiette...) :-D

SPIT BACK · Message par **SPIT BACK** » 21 déc. 2006 11:16

Bienvenue,amuses toi bien,içi 8)

Adam69 · Message par **Adam69** » 21 déc. 2006 11:17

C'est pas d'origine l'admi PPE et coll+cata sport PPE ??? jm'en souvenais meme plus :-D

Message par **cow_boo** » 21 déc. 2006 11:22

A lire les posts sur ce forum, on finirait presque par le croire !!

dreambackup · Message par **dreambackup** » 21 déc. 2006 12:00

le problème avec le MR, c'est qu'il est "presque" parfait.

"presque".

du coup, faut "juste" virer les précatas. mais comme c'est du boulot (et en plus ça gratte), on prend un collecteur.

comme le son est triste à mourrir, ça finit avec une admission ou un filtre à air sport.

ça commence à prendre forme au niveau son. mais un silencieux moins... silencieux, c'est vite dans un coin de l'esprit...

généralement, vu le manque de chevaux, on compense. en attaquant dans les virages.

donc, plutôt que de dépenser bêtement de l'argent dans des ressorts courts qui ne font "que" retirer l'aspect 4x4 de la caisse, on va chercher de belles suspattes...

tant qu'à optimiser "là-dessous", on prend les renforts de chassis et autres barres anti-rouli...

enfin, moi, c'est pas dans cet ordre mais en gros, là où j'en suis.

et si ma boite finit par faire un peu de bénéfices... le turbo TTE sera ma première prime :twisted:

pour un mec qui n'a jamais modifié aucune de ses voitures (20 ans de bagnoles), ça fait mal :-D

turlut · Message par **turlut** » 21 déc. 2006 12:06

dreambackup a écrit :pour un mec qui n'a jamais modifié aucune de ses voitures (20 ans de bagnoles), ça fait mal :-D

tiens , c'est vrai, c'est la première fois aussi que je change autant de choses sur ma voiture, même si je n'en suis pas au même stade de mods que beaucoup d'autres ici .. pour ne pas dire la totalité des autres ..

Adam69 · Message par **Adam69** » 21 déc. 2006 12:22

Pour l'instant,c'est la seule où j'ai si peu changé de choses :-D

Message par **cow_boo** » 21 déc. 2006 12:23

En gros, si on met le doigt dans l'engrenage des mods, c'est tout le reste du corps qui y passe...

dreambackup · Message par **dreambackup** » 21 déc. 2006 12:26

cow_boo a écrit :En gros, si on met le doigt dans l'engrenage des mods, c'est tout le reste du corps qui y passe...

le problème, c'est que l'engrenage est relié au volant, à la pédale de droite et à la clé de contact.

je crois même (mais faudrait faire un test) que l'engrenage est relié au siège.

en résumé, tu poses ton cul dans la bestiole, t'es bouffé :-D

Message par **cow_boo** » 21 déc. 2006 12:33

Et c'est grave docteur ?

dreambackup · Message par **dreambackup** » 21 déc. 2006 12:39

non, non, tu es en général récupéré entier.

y'a juste ton compte en banque qui en prend un coup :-D (heureusement que le chevalier Die est là pour que ça ne soit jamais le coup de grâce).

Message par **cow_boo** » 21 déc. 2006 12:50

Qu'est ce qu'on serait sans ce formidable Die !!!