Couple et puissance de différentes configs

[Fred777]

Voila vous les attendiez tous, voici les résultats des enregistrements faits au meeting du 29/04/07 !!!

Bon tout d’abord ceux qui ont voté pour mon AX ont perdus :lol: bien qu’elle s’en sorte très bien sur la puissance c’était quand même hyper prévisible !

Petit récapitulatif des différentes configurations :

Cyril
Modèle : 2000
Admission : PPE
Collecteur : PPE
Cata : High flow PPE
Echappement : Apexi N1
Electronique : Puce magique

ciancio
Modèle : 2004
Admission : Stock
Collecteur : TRD
Cata : Stock
Echappement : HKS
Electronique : Stock

dabeny
Modèle : 2001
Admission : PPE
Collecteur : Gutté
Cata : Stock avec tube droit
Echappement : C-One
Electronique : Camcon

cow_boo
Modèle : 2005
Admission : Filtre C-One
Collecteur : Stock
Cata : Stock
Echappement : Stock
Electronique : Stock

arnaud39
Modèle : 2000
Admission : Filtre K&N
Collecteur : Gutté
Cata : Stock
Echappement : Stock
Electronique : Camcon

gordon shumway
Modèle : 2002
Admission : Stock
Collecteur : Stock
Cata : Stock
Echappement : TRD
Electronique : Stock

SPIT BACK
Modèle : 2000
Admission :
Collecteur : PPE
Cata : High flow PPE
Echappement : Apexi N1
Electronique : Stock

Si vous trouvez une erreur dans les configs dites le moi que je corrige.

Les graphiques d’abord et les commentaires après :

Puissance dans les tours


Puissance globale


Couple


Mon AX :p


Donc voila, résultats globalement très proches avec une grosse déception du coté de dabeny qui est le seul à ne pas atteindre les 140cv d’origine. Ceci vient sans doute du réglage de son Camcon ou d’une bride quelque part, les valeurs de couple étant plutôt bonnes à bas régime. La chute de couple est impressionnante à 4500 trs/min.

Donc au final les deux grands gagnants sont Cyril et Ciancio. Cyril pour la puissance de sa voiture qui fleurte avec les 160cv et Ciancio pour le couple qui dépasse les 180Nm.
On a toujours dis que le collecteur PPE favorisait la puissance dans les tours alors que le TRD le couple et bien on en a maintenant la preuve par les chiffres !!
Une mention spéciale pour gordon qui a le MR le plus équilibré avec un bon couple en bas et une puissance assez importante dans les tours.
Concernant l’AX, je suis plus que content des 113cv et 147Nm de couple car à la base elle n’a que 45cv
[Mode Mallo ON]En départ lancé elle doit faire du mal à un MR stock jusqu'en 4e étant donné la différence de poids qui compense le manque de puissance.[Mode Mallo OFF]

Voila, si vous voulez un graphique avec juste vos 2 courbes de couple et puissance envoyez-moi un MP.

De plus je compte faire aussi un compte-rendu sur Spyderchat pour montrer les résultats de vos différentes configurations. Si vous ne souhaitez pas que votre voiture apparaisse dans le compte-rendu faites-le moi savoir avant la fin de semaine.

[Dieamond]

le gain de cyril face a spitback est du a la puce ou a l'admi PPE ? :p

[Fred777]

le gain de cyril face a spitback est du a la puce ou a l'admi PPE ? :p

C'est une bonne question que je me pose aussi, surement les 2, au final sa pupuce lui fait peut-être quand même gagner une poignée de chevaux.

[herve]

'tain cyril, t'as quoi comme puces ?

[gregou]

au final sa pupuce lui fait peut-être quand même gagner une poignée de chevaux.

'tain !!... ça serait bien la meilleure ça !!... c'est pas faute de s'être foutu de sa gueule avec sa puce !!!... :lol:
Et pourquoi qu'il aurait pas gagné 3cv avec ses grilles barbecue pendant qu'on y est ??!! :-D

Je déconne... Cyril, respect ! :prayer:

[cow_boo]

Un grand merci Fred, du bon boulot comme d'hab !

Je suis surpris de ne pas être le dernier avec mon mod d'ultra :-D C'est clair que je suis surpris des valeurs de Dab :shock:

En tous cas, Ciancio a de belles bases pour le turbo 8)

[SPIT BACK]

pareil je suis surpris,pour Dab,et pour cyril,l'admission et la puce magique,c'est le petit +

[X1/9]

Pour Dabeny, il aurait été interessant d'avoir des valeurs Camcon éteint, pour voir et comparer.
Sinon, c'est très interessant comme résultats, et instructif sur l'interet de certaines mods.

[Dieamond]

Arnaud, ton camcon est regle ou eteint ?

ca aurait ete interessant de faire un run Dabeny sans camcon, a mon avis il est possible que son embrayage pourri bouffe la puissance

sinon le soft est peut etre un poil optimiste de 2/3% au vu des resultats de cowboo, non ?

enfin moi je dis ca, ca prouve que ce que je vends donne du resultat :-)

[X1/9]

a mon avis il est possible que son embrayage pourri bouffe la puissance

C'est le doute que j'ai sur mon MR depuis 2 semaines, perte de puissance inexpliquée sans changement de réglages, j'ai l'impression qu'elle monte dans les tours sans que ça "accroche" niveau accélération juste après un passage de vitesse.
Mon embrayage doit commencer à fatiguer après 103 000 km :roll:
S'il tient encore au moins 3 mois, je prévoierai le volant moteur allégé pour rentabiliser.

[Fred777]

Oui c'est possile que les résultats soient 2/3% optimistes mais vraiment grand max, ce qui est relativement précis, du moins de mon point de vue.

Ce qui est sur au moins c'est que tout le monde avait les même conditions et la il y a pas mieux pour faire des comparaisons.

Manque plus qu'à certains de faire un régime... :-D

[arnaud39]

merci fred :smt023

Arnaud, ton camcon est regle ou eteint ?

il etais allumé avec les reglages PE

[marie]

Super ton truc Fred!
C'est vraiment interressant!
Clair que pour Dab, je suis un peu bcp surprise! :shock:

[RADA and dr RADA]

Merdoum faut faire la mienne !

[Dieamond]

merci fred :smt023

Arnaud, ton camcon est regle ou eteint ?

il etais allumé avec les reglages PE

Comme Dabeny, donc !