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Exact tu as raison, ou alors la rotation n'est pas assez rapide pour entendre le roulement quand tu le tourne à la main. Avec vitesse enclenché a priori ça fait du bruit même sans poids dessus.

Ca fait du bruit uniquement vitesse enclenchée ?

Je ne sais pas je n'ai pas la voiture. Je sais que moi quand j'avais testé les jeux de roues je n'avais pas de bruits, mais à ce moment là le roulement n'était pas dans cet état. Quand ça a empiré vu que Renault m'a dit que c'était la boîte je n'ai pas relevé la voiture pour re contrôler la roue...

Nous pouvons enfin clôturer ce chapitre. Le changement du roulement aura réglé ce problème de bruits sur lesquels beaucoup se sont cassé les dents ! j'ai retrouvé ma voiture silencieuse et agréable ça fait du bien !

Merci pour votre aide et j’espère que ce topic pourra aider quelqu'un un jour ^^

Du coup tu peux peut-être la garder...

J'hésite pour l'instant... J'ai quelqu'un qui veut la voir mais j'ai pas encore répondu ^^ je pense la garder encore quelques mois le temps de trouver sa remplaçante...

Félicitations. Dommage de vendre lorsque tu as retrouvé ta voiture

Pour info, parce que il ya bien une cause. Apparemment celui qui a fait le roulement il y a 10000 à attaqué le moyeux à la disqueuse, cassé la vis qui tiens le capteur ABS et la collé à la colle à par brise, en prenant soins de coller aussi ce qui restait de la vis, nu vu ni connu... Donc je suis pas à l'abris d'un nouveau problème et à ce moment là je devrais envisager le moyeux ...

Maintenant oui je pense la garder jusqu'au prochain problème [GRINNING FACE WITH SMILING EYES]

ah bah voila! c’était des bourrins qui se sont occupé de la voiture!

reste a savoir les pièces qui ont été changé par la même personne et tu aura ta prochaine panne.

C'est la seul chose qui a été faite par ce monsieur. Heureusement !

fkl91 a écrit :9 pages pour ca....

un roulement de roue c'est facile a contrôler, ça prend 2min sans démontage...

:-D :-P