batterie qui se décharge en 1 semaine à l'arret

[chris30000]

Tupelo,

Si cela peu t'aider, je viens de mesurer la consommation sur mon MR
A la connexion de l'ampèremètre, on a une pointe à 0.2A (200mA) pendant environ 15 secondes (le temps que les appareils comme l'horloge, la mémoire de l'autoradio, etc... se remettent en fonction).
Ensuite, la consommation se stabilise et reste entre 0.014A (15mA) et 0.016A (16mA).
Cela fera au moins un point de comparaison si tu as besoin..

[TUPELO]

Stop ,notre Ami TUPELO ne va plus rien y comprendre .
C'est simplement pour faire simple du dit " la seule solution est d'utiliser un ampèremètre (au moins calibre 10 ou 20A )
Ma méthode ne demande rien juste une ampoule qui traîne inutile de courir acheter un ampèremètre .
Quand à la consommation 0,75 je n'en ai jamais parlé .
La seule réponse qui m'intéresse est celle de TUPELO .
Bonne journée.

Bonjour, merci de ton intérêt pour mon problème. J'ai fait le test de l'ampoule, résultat elle s'allume fort au moment du contact avec la cosse

puis au bout de 1 seconde la lumière faiblit.
J'ai testé de la même façon avec un ampèremètre avec cette configuration de branchement, (est-ce la bonne?) ça me donne autour de : moins 12,05

[TUPELO]

Tupelo,

Si cela peu t'aider, je viens de mesurer la consommation sur mon MR
A la connexion de l'ampèremètre, on a une pointe à 0.2A (200mA) pendant environ 15 secondes (le temps que les appareils comme l'horloge, la mémoire de l'autoradio, etc... se remettent en fonction).
Ensuite, la consommation se stabilise et reste entre 0.014A (15mA) et 0.016A (16mA).
Cela fera au moins un point de comparaison si tu as besoin..

Merci le problème étant que je ne sais pas utiliser correctement mon ampèremètre quelle fonction, branchement, dois-je utiliser ?

[chris30000]

Tupelo,

ta configuration de l'ampèremètre n'est pas la bonne, tu était en voltmètre. Avec ca, tu mesure la tension de la batterie...
Utilise la config ci dessous et dis mois ce que tu lis stp (laisse le une vingtaine de secondes..)..
Attention, contact de la voiture non mis et toutes les portes fermées, aucun consommateur de courant en route…

[TUPELO]

Merci, de te donner tant de peine .
Bon branché comme indiqué , la mesure est nulle soit: -0.00, voila

[chris30000]

ok parfait..
maintenant refait la même mesure en le branchant comme ci dessous (fait bien attention aux réglages et branchements sur l'ampèremètre)..

[TUPELO]

la mesure donne entre : 00.0 et ,00.1brièvement

[chris30000]

OK..
Je pense que ton multimètre en position ampèremètre ne fonctionne pas correctement..
Tu l'a bien connecté à la batterie comme sur le schéma et bien branché le fil rouge de l'ampèremètre sur "mA" avec le calibre sur 200m ??
Tu aurais du avoir une valeur de 200 a peut près et ensuite une autre valeur un peu plus faible au bout de quelques secondes…

Si tu n'a pas d'autre appareil, il ne reste que la solution de l'ampoule après..
C'est moins parlant mais ca fonctionne aussi..

[TUPELO]

j'ai un ampèremètre à aiguille,..... pour la lampe , comme dit plus haut elle s'allume fortement pendant 1 seconde puis faiblement .

[chris30000]

tu peux me faire une photo de l'ampèremètre à aiguille pour que je sache quel calibre il gère??
L'ampoule qui s'allume cela signifie que tu as bien une consommation de courant, mais de quelle grandeur...cela on ne le sait pas et c'est tout le problème.!
c'est peut être tout simplement ta batterie qui a un problème ou bien alors un problème électrique sur ta voiture.

Attention à ne pas laisser ton multimètre sur la position de toute a l'heure quand on a fait les essais.. remet le (calibre et fil rouge) comme il était au début sur ta première photo..
Sinon à la prochaine mesure de tension, il va fumer..

[chris30000]

Quand tu as fait l'essais avec l'ampoule, après les 1 seconde, elle s'allume plus fort ou pareil que sur la photo de Telgnal au début du post ?
Quel type d'ampoule tu as pris ?

[TUPELO]

Quand tu as fait l'essais avec l'ampoule, après les 1 seconde, elle s'allume plus fort ou pareil que sur la photo de Telgnal au début du post ?
Quel type d'ampoule tu as pris ?

Si cela ne t'ennuie pas nous reprendrons demain car là je suis mort de fatigue , merci, à demain, Tupélo.

[chris30000]

Pas de soucis…

A demain.

[telgnal]

Bonne nuit les petits .
Attention vérifie aussi si portes fermées ton plafonnier est éteins
Pour faire ta mesure avec ton appareil déplace le cordon rouge et place sur 10 AMP en rouge à gauche .
Mais le plus simple met l'ampoule comme sur ma photo elle doit s'éteindre après moins d'une minute ,si c'est le cas ta batterie ne tiens pas la charge fais jouer ta garantie .

[TUPELO]

Pas de soucis…

A demain.

Bonjour,
Alors, hier soir avant de fermer le capot, à 19H, j' ai pris la tension de la batterie le moins étant débranché : 12,26 V. ce matin à 9H30: 12,23 V, soit: 0.03 volt en moins
Si je calcule : 0.03 divisé par 14 h = 0.002142857 par h x 24h = 0.051428568 v/jour x 7 j= 0,36 volts /semaine.c'est pas énorme mais est-ce normal ? mais ça c'est batterie débranchée.