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Je suis d'accord avec toi :-D Seulement que je ne m'étais pas rendu compte lorsque tu l'as fait

milosavljevicm a écrit :Je suis d'accord avec toi :-D Seulement que je ne m'étais pas rendu compte lorsque tu l'as fait

:wink:

La 206 etait d'origine niveau moteur mais avec les pneu et un chassis reglé au poil.....toujours a fond de pedale les mec....d malade

hey minkay j'espère que tu vas nous faire un petit compte rendu avec tes impressions de première rencontre ?? :wink:

Ça avais l'air d'être une chouette journée!!!
Une pensée pour vous ... :smt023

Ça du être un sacré défilé de MR :lol:

:heart:

des bonnes têtes de vainqueurs :-D

MRiste 400% a écrit :T'es un grand malade, justement avec la pluie qui est annoncée, je pense que je vous (+/- 140cv) poutre en F4R. Avec une traction sous la pluie, je sais être efficace ^^.

Crois-moi t'aurai rien fait :lol:

Comme d'hab bonne petite rencontre

On a vu Minkay pour la 1ere fois, franchement très sympa :partyman:

Pierre prochain achat....des pneus plus large a l'avant

Vous avez roulé jusqu'à quelle heure?

ON est parti a 16h30

Au fait la 206 avait des RSR 595, des amortos Peugeot sport, et une config/réglage du train avant des 206 volant.

Le moteur était stock, juste un boa de la boite a air vers l'antibrouillard, et un morceaux de ligne, mais cata/collecteur toujours présent :shock:

Incroyable

tu m'étonne comment elle marchait bien :shock:

Ca donne envie d'y aller de voir les photos :-)

il tournait fort le 206 alors.
elle a quoi de spécial la config 206 volant?

Misha : rien de grave?

DaCe a écrit : Misha : rien de grave?

Durite sortie compresseur s'était défaite... RAS Mais chiant à remonter avec l'échappement chaud. 5/10 minutes après on était repartis.