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Le joint tapis gym , je ne connaissait pas :wink:
Je le garde sous le coude pour ma 205 :lol:

faut prendre le dégraissant de chez lidl, le spray orange.
un petit coup, on brosse et on rince. très efficace avec le goudron.

Pas bête le joint du feu arrière.

a voir la taille mais si tu veux plus propre j'ai une mousse noire autocollante si tu veux

ton kit éthanol c'est quoi ? injecteurs et reprog?

J'utilise un produit de la gamme pro de chez Renault (IXTAR), on le voit même en compét', c'est comme ça que je l'ai connu. Très certainement ultra nocif pour l'environnement, rien que le respirer non dilué ça tourne :smt118 , mais qu'est ce qu'il décrasse, par contre à rincer de suite.

DaCe a écrit :ton kit éthanol c'est quoi ? injecteurs et reprog?

Sur la 8 pas besoin de modif, c'est juste une reprog (ca se basse sur le short ou long trim pour calculer le taux d'octane et changer l'avance).
Du coup j'ai eut un prix promo et je suis déjà remboursé en 5/6000km :-D

G@uthier a écrit :

Qu'est ce qui fait que ça part vite selon toi?
J'en ai depuis plus d'un an, ils ont étés de multiples fois démonté car j'ai deux trains de jantes différentes, un coup de propres et comme neuf... Pour le prix ça me ferai chier!

Moi c'est l'anodisage" qui part!

milosavljevicm a écrit :Quelle différence est ce que tu as senti avec les triangles rotulés ?

En fait c'est le fait d'avoir 3° de carrossage sur le train avant que j'ai surtout senti (ca gomme tout le reste)! Le train avant est bien meilleur, pas loin de celui de la lotus!

Marty a écrit :Quand tu dis LE triangle, c'est la paire ? T'as pas fait qu'un seul côté quand même ?

Ba si -3° de carro d'un coté et 0 e l'autre ca donne un coté fun à l'auto :lol: :butthead:

Tu l'a réglée pour prendre uniquement les rond points que d'un côté en fait :weedman:

Pourquoi tu prend les rond point dans les 2 sens toi? :-D

Quand il va chercher ses autos chez les rosbifs.

+1 faut être paré à toute éventualité !

Ça m'arrive chez nous aussi, mais c'est une autre histoire :-D

:lol:

milosavljevicm a écrit :

Pat. a écrit ::lol:

Certains nettoyants jantes sont à proscrire avec l' alu anodisé.

Bonne info ca

Est ce que tu as en tête ce qu'il faut éviter ?
Perso je lave a l'eau et j'y tiens pas tant que ca que la jante brille 30 minutes avant que les plaquettes fassent leur effet mais c'est utile pour les autres

Je faisais référence aux écrous alu de couleur qui sont généralement anodisés ( alors que les jantes sont généralement peintes puis vernies )
Je n' ai pas de produits à conseiller ( je n' ai pas ce type d' écrous ) mais l' alu anodisé n' aime ni les acides, ni les bases, ce qu' on rencontre le plus souvent dans les nettoyants jantes à diverses concentrations . il existe également des nettoyants au PH neutre, mais avec une efficacité moindre.

Un lien pour l' entretien des menuiseries anodisées ( et non thermolaquées ), le tableau du bas apporte qq infos
http://www.aluminium.fr/industrie/assoc ... um-anodise