Ressorts courts TTE

[bloodytears]

je pense meme atendre 1ou 2 mois :?

trop de frais sur le MR en se moment , ma question sur la durée de vie des amortos stock vien du fait qu'il m'arrive ,
de temps en temps , de frotter en compréssion alors que je suis full stock (75 000 km)

bløødy

[Cyril]

de frotter en compréssion alors que je suis full stock (75 000 km)

Ha quand même :shock:
ça doit bien être "souple" ça :-D ... plus sérieusement, à priori, ils sont morts et elles (les suspensions) ont dû être pas mal mis à l'épreuve pour en arriver là avec ce kilométrage...

[Valbonesi]

petite question svp les ressorts courts h/R c'est du progressif? Ca rabaisse de combien?

Merci

[Cyril]

Oui, c'est du progressif, c'est ce que j'avais avant, avec mes susp TRD
ça "rabaisse" pas énorme, -2cm / -3cm

[Valbonesi]

Merci Cyril.

[X1/9]

Oui, c'est du progressif, c'est ce que j'avais avant, avec mes susp TRD
ça "rabaisse" pas énorme, -2cm / -3cm

oui, et rien qu'avec ça, je frotte sur certains dos d'ane depuis que j'ai la plaque de renfort centrale Corky.
Mais comment font ceux qui rabaissent de 5cm?
Sinon, je n'en suis pas du tout déçu des susp TRD avec ces ressorts. aucun problème depuis que je les ai récupérés et pourtant, je leur ai mis dans les 60 000 km.

[Cyril]

Sinon, je n'en suis pas du tout déçu des susp TRD avec ces ressorts. aucun problème depuis que je les ai récupérés et pourtant, je leur ai mis dans les 60 000 km.

Bien content que ça te plaise encore :-)

[chourmo]

Sinon moi j'ai les ressorts C-One depuis 3 semaines maintenant et j'en suis bien content aussi.
-3,5cm devant et -3derrière. Ca ne frotte pas, ça reste confort.

[Valbonesi]

J'ai trouvé des ressorts court TEIN pas chère sur ebay seulement ils disent que ça rabaisse de 29 devant et 33 derrière, ça me parait bizare pas vous?

Quelqu'un à déja mis ces ressorts la? Si oui quesque ça donne?

Merci

[Yoann38]

Juste pour en revenir a ressort cours + amorto d'origine je sais que normalement c'est pas terrible car comme dit précédemment il ne travail pas dans la bonne plage d'utilisation, j'en ai fait l'expérience avec un client sur une 106, le voiture 75000 km, ressort court monté seul il y a 20 000km, je lui vend un combiné eibach bilstein, on démonté les vieux amorto, des pompes à vélo ! il ne remonté même pas tout seul une fois en compression et ça faisait des bruit de fous ! Et je vous garantie que quand on voit sa ça donne pas envie de mettre que des ressort !
Après il est clair qu'il s'agissait que d'une 106 mais bon a voir ce que dise les amorto du Mr mais je reste sceptique !
D'ailleurs le client et revenu ma dire que la tenue de route était vraiment incomparable avec le nouveau set !

[Valbonesi]

bon juste pour casser un peu le mythe des ressorts courts qui abiment les amortos d'origine:

Ceci est sutout valable sur de gros rabaissement (-40 ; -60) mais si on reste dans du raisonable (-20; -30) ça a peut de risque de les endomager.

Pour info lorsque je fesai les courses Peugeot sport en 206 S16,dans les kit de préparation était fournit simplement des ressort de rabaissement (-20;25 environ) à monter sur des amortos d'origine. Donc si c'était vraiment pas valable ils ne l'utiliseraient pas en course!

A mon avis ,pour ceux qui roule peut et qui font peu de sortie circuit un set up ressort court et barre anti-roulie est suffisant.