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MRiste 400% a écrit :Elle est où l'époque de la R21: Renault à envoyé 7 véhicules avec des équipages de 4 personnes faire 3 000 000 de kms!!!
désert chaud, Sibérie ect ect... 4 ans de test pour sortir cette bagnole et ce fameux moteur (2.1 TD) INDESTRUCTIBLES !!!!!

A l'époque il fallait 5 ans pour concevoir une voiture et fabriquer les outillages, les plans étaient faits à la table à dessin et la plupart des calculs à la règle à calcul, l'expérience des ingénieurs était importante. Maintenant les cycles d'études sont beaucoup plus courts, c'est inenvisageable de faire des campagnes de test aussi longues, ce sont les premiers clients qui font les tests.
Je dirais que globalement la fiabilité est en progrès, mais comme les voitures sont beaucoup plus complexes (ABS, ESP, EGR, ECU, faisceaux multiplexés, des dizaines de moteurs électriques), les causes possibles de pannes sont multipliées.