[D2 Racing Coilovers] Hey oui laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!!

Message par **Cyril** » 27 juin 2006 09:25

Et sinon l'essai, ça donne quoi?

CYD · Message par **CYD** » 27 juin 2006 10:15

Lessai est plutôt peut révèlateur étant donné que g le cul posé au sol et le carossage en ultra négatif sur la roue gauche! :?
(premier montage encore pas retouché)

C vrai que les sensations sont nettement amplifiés, on conduit une VRAI voiture!

j'aimait pas du tout les suspension de cadillac stock :twisted:

la voiture est nettement plus vive, les ressort étant trés peu comprimés suite aux conseils de Dab, ca ne saute pas du tou.

Aprés un essai poussé, on se ren vite compte que les pneux travailles beaucoup plus, ils chauffent plus vite et s'usent plus uniformément.

Test du "tu balance la caisse en travers commun sauvage à 160km/h, ca tien beaucoup mieu, ca vire bien a plat et plus facile à récupérer.

Aprés terminaison des réglages et géo précise Dab va pouvoir se prendre sa pilulle s'il ose se déplacer a Poully

PS: vous recomandés quoi comme carrossage avant et arrière??

Message par **Cyril** » 27 juin 2006 10:19

Ben arrière y'a pas...
J'pense qu'il faut tester plusieur réglages (sur circuit de préférence) : un coup tout à fond, moyen etc...et tu vois ce qui te convient le mieux...

Dieamond · Message par **Dieamond** » 27 juin 2006 10:20

le max de carossage partout

mais je suis pas representatif :-D

CYD · Message par **CYD** » 27 juin 2006 10:22

Cyril a écrit :Ben arrière y'a pas...
J'pense qu'il faut tester plusieur réglages (sur circuit de préférence) : un coup tout à fond, moyen etc...et tu vois ce qui te convient le mieux...

Si a l'arrière un des 2 trous de fixation est ovale, ce qui te permet de mettre un peu de carrossage :wink:

Mais bon sur une propulsion vu que les pneux ont déja tendance à s'user à l'intérieur..... :?

Message par **dabeny** » 27 juin 2006 10:24

CYD a écrit :Autre soucis; comme je le craignait, avec le kit MS Design ca frotte :?

Mais bon vu que contrairement aux autres je les trouve un peu mou en dureté mini je remet quelques tours au fur et a mesur pour éviter le tassement lors de bourinages intense 8)

la ca m'etonne quand meme :shock:

j'suis pourtant réglé hyper bas, et assez soft en dureté, j'pese 88kgs et quand je monte sur la traverse arriere derriere le pare choc en sotant dessus (oui oui j'l'ai fais), y'a pas 1cm de debattement!

c'est quoi qui touche?

Message par **dabeny** » 27 juin 2006 10:25

Cyril a écrit :Ben arrière y'a pas...
J'pense qu'il faut tester plusieur réglages (sur circuit de préférence) : un coup tout à fond, moyen etc...et tu vois ce qui te convient le mieux...

Ah oué??? tu vas voir samedi, j'vais te coller le caroassage max derriere, tu vas kifer

CYD · Message par **CYD** » 27 juin 2006 10:28

Ouais mais si t'essai de mesurer le débatement a 130 au limite de l'adhérance sur route trés abrasive (le défiler de virage que je prend tout les jour par exemple) c pas la même chose, mais fau que jregarde c possible que ca frotte sur les ailes aussi :?

En dureté je suis passé à 6 tours à l'avant, ca semble correct

Message par **Cyril** » 27 juin 2006 10:35

dabeny a écrit :
Cyril a écrit :Ben arrière y'a pas...
Ah oué??? tu vas voir samedi, j'vais te coller le caroassage max derriere, tu vas kifer

Autant pour moi

CYD · Message par **CYD** » 27 juin 2006 10:48

Connaissant Dab, je serais toi jme mérifrais de squ'il veu me mettre dernière :roll:

:lol: ok je :arrow:

Message par **dabeny** » 27 juin 2006 11:39

CYD a écrit :Connaissant Dab, je serais toi jme mérifrais de squ'il veu me mettre dernière :roll:

:lol: ok je :arrow:

Va regler tes susp toi!!

CYD · Message par **CYD** » 27 juin 2006 11:54

J'aimerais bien mais je taffe là!!! :x

Enfin jsui au taf

CYD · Message par **CYD** » 27 juin 2006 13:47

Au faite, quelqu'un a une technique pour règler à peu près le carrossage avant de faire une géo?

(sinon ce soir c opération fil a plomb) :? 8)

Up: Vous conseillés quoi comme carossage à l'avant?

Message par **Cyril** » 27 juin 2006 13:48

non mais avant de faire une géo, faut mettre le carrossage à 0
Et après tu règles ton carrosage comme tu veux...

Enfin moi, c'est comme ça que j'vais faire...

Message par **dabeny** » 27 juin 2006 13:49

si t'as foutu les D2 en butée en bas comme j't'ai dis, j'preconise un réglage a la moitié en haut (ca doit faire 2 grands traits j'crois, j'sais plus)

ca fait environ 1,5° c'est pas mal