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MRiste 400% a écrit :Qu'est-ce qu'ils avaient? j'ai pas souvenir qu'ils étaient dans un sale état, si?

si, habimés du coté conducteur car la porte frottait, car mal fixé.
de plus la peinture que j'avais fait moi même a la bombe n'etait pas vraiment brillante et vieillissait très mal
je vais les refixer avec ça: http://www.norauto.fr/catalog/260_Entre ... heite.html
plus des vis en dessous et de chaque coté dans les ailes comme de toute façon ils sont fait pour rester.....

Sinon tu peux prendre la colle époxy que j'ai utilisé pour le bequet

milosavljevicm a écrit :Sinon tu peux prendre la colle époxy que j'ai utilisé pour le bequet

oui aussi mais j'ai déja acheté

Ok m'en souviens plus ^^
N'hésite pas à mettre des serre-joints ou autre pour maintenir plaqué en dessous parce que ce produit mais beaucoup de temps à sécher

J'ai acheté de la colle à pare-brise pour fixer les miens (quand ils se seront prêts)

tatieu a écrit :J'ai acheté de la colle à pare-brise pour fixer les miens (quand ils se seront prêts)

ce que j'ai acheté est egal a ça

Scotch les gars! C'est la base le scotch ! :lol:

Blague à part ça peut être sympa de comparer les différentes méthodes de fixation :wink:

C'est pas faux ! Sur celle de Julien (subjj37), on avait fait cornière sur la lèvre de la caisse vissé puis bas de caisse riveté (en bas) avec du double face sur la partie haute et ça tient pas. Du coup on va tenter la colle à pare-brise sur les 2 MR.

Ce serait bien de faire ce comparatif MAIS dans un sujet autre que celui de Chris.

MERCI

PS : C'est si compliqué ?

du double face c'est pas suffisant ça tient quelques semaines puis ça se barre car ça tire trop.
colle a pare brise c'est ce que j'ai mis et ça tient vraiment apparemment.
par contre j'ai laissé 24 heures avec des serres joints.
ensuite vis par dessous et au niveau des ailes.
et pour finir comme ma colle a pare brise est noir j'ai fait des joints pour éviter que l'eau ne s'infiltre trop et aille pourrir les dessous de caisse.

ton histoire de joint me fait penser a ca https://youtu.be/-WtgDx6UOUU
la technique de mettre du ruban adhesif pour avoir une arête nette est bien maitrisée

Excellente la technique !

Celui de mon coté etant mord fallait que je change alors autant bien faire les choses :-D
et voila comment gagner 15ch sans toucher au moteur :lol: :lol:

Rooohhhh!... La Classe!...

:smt023 :drinkers: