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Attention les prix des bc ont beaucoup augmentés, mes Cusco sur la Sub sont revenus moins chers malgré la remise club (mais sans coupelles je précise)

fllomb a écrit :J'ai commandé mes BC chez Julien Varinot en décembre 2014 soit 1 an et demi. Je les ai eu à 890€ frais de port compris. On est loin des 1200€ sans prendre en compte le fait que Julien a été super sérieux et efficace. Je recommande !

Avance de choisir les Zenky j'avais contacter Julien en Février 2016 et voici le tarif pour les BR RA =1034,55€ ttc et 1110,55€ ttc pour les BR RH

Alors j'ai bien fait d'indiquer la date de mon achat donc mon post... ca a bien augmenté. Et les RH étaient à 960 :/

Acheté chez Garage Varinot en fin décembre 2015, j'ai eu mes BR-RA à 893 euros livraison inclue.
Le prix aurait augmenté de 141,55 euros en 2016. Yoan le prix que tu indiques, c'est avec la remise des membre MRS-Passion?

Ce matin... un livreur... m'a li-vré mes pneus... Ce sont des peu-neus qui... viennent de Corée pour l'avant :smt038 et de Chine pour l'arrière :smt012 .
EDIT : Délai de livraison entre la commande et la réception => 1 jour et une petite matinée. Très rapide!!

Quelle taille est ce que tu as pris ?

Salut Milosavljevicm.
195 avant / 205 arrière. A vrai dire, j'avais peur de la provenance pour le train avant. Entre Chrisoups qui les a eu de Malaisie et Stéphane de Chine.
On verra ce que ça donne sur la route. Il ne faudrait pas que je me vautre une 3ème fois quand même... Qu'est-ce que je suis super positif dis-donc. :rolleyes:

Tes pneus arrières viennent de quel pays? Ah finalement ça compte pas, t'es pas en 205.

C'est ça.

Les arrières de Corée que j'ai pris il y a peu n'avaient même pas besoin de rodage. Accroche de suite sur une route légèrement mouillé.
Par contre, les avant c'est toujours du caca quoi que je fasse avec la géo. C'est mieux à sec mais humide c'est pas cool.

Bonne pioche pour toi

Pour ton train avant, tu avais écris qu'il fallait au préalable chauffer le pneu pour qu'il tienne.
J'ai testé la géo made in Rada (stabilité en courbes rapide) et la géo constructeur (pas vraiment car pneus neiges). Je vais essayer la géo HKS. Dans tous les cas, ça sera rodage.

PS : j'ai vraiment aimé la géo de RADA and dr RADA. C'était un rail à haute vitesse.

vivement qu'elle roule .. allez courage tu tiens le bon bout.

Le simple fait de penser qu'elle va pouvoir rouler à nouveau m'excite (le cerveau, pas la partie basse du corps). Ha ha.

Mais oui qu'elle va rouler

C'est ce que j'ai écrit en effet, mais à la 1ère pluie quand je vais un peu plus vite+ c'est comme avant... avec la géo j'ai gagné quelques sourcents de vitesse c'est tout.

Les gars, vous vous rendez compte qu'en 1 an de MR, elle a passé plus de temps en réparation qu'en roulage : plus de 6 mois d'immobilité contre 5mois et demi en roulage.
Je me rattrape en ayant quand même parcouru ~24.000km durant ce petit laps de temps. C'est fou ça. :smt103

dans un sens tu l'use moins vite, faut voir le bon coté des choses :wink:

24000 en 5 mois...purée du roule.