MRS-Passion.fr

Bonjour, je suis un nouveau proprio d'une mrs de 2003 en SMT.
Grise métalisée, avec hard top. 98000KM
tout est d'origine sauf le pot qui est à 2 sorties et fait un bruit plus métalique.
Elle me plait bien cette voiture.
bien à vous

Bienvenu parmi nous

Merci pour ta présentation !

N'hésites pas à poster quelques photos ou nous en dire un peu plus sur toi et ta motivation d'avoir un MR ou pourquoi le choix du SMT...

Au plaisir

Bienvenue à toi.
Tu verras, cette voiture, elle va te bouffer tes nuits, tu deviendras addict... :heart:

Bienvenu parmi nous l'ami :wink:

Hey^^ Bienvenue

Tes nuits mais pas que, tes pneus et ton fric :-D

Il y a plus cher comme voiture...

Un moteur qui ne demande que qu'il y ait de l'huile.
Un auto bloquant qui ne nécessite pas d'entretien.
En usage routier les freins tiennent assez longtemps.
...

milosavljevicm a écrit :Il y a plus cher comme voiture...

Un moteur qui ne demande que qu'il y ait de l'huile.
Un auto bloquant qui ne nécessite pas d'entretien.
En usage routier les freins tiennent assez longtemps.
...

Je parlais pas de l'usure de la voiture en soit mais des modifs qu'on veut indéniablement apporter à la voiture. Ligne d'échappement, shortshifter, jantes,suspensions ect......

Pas obligatoirement! on peut aussi préférer la garder comme on l'a acheté (à part les consommables, bien sûr).



...
mais les 2 "stratégies" sont tout aussi respectables!



Au fait, oui bienvenue, nouveau camarade de jeu en SMT grise de 2003!
T'es de quelle région?

Bienvenue parmi nous jeda01. =)

je vais me faire insulter :butthead: mais je suis revenu aux ressorts d'origine ! pour un usage routier faut pas trop bas ni tape-cul....

Ne t'inquiètes pas. Tu n'es pas le seul