MRS-Passion.fr

je te l'ai demandé car on dirait du plastique sur les photos et comme tu le recouvre avec le deflecteur et qu'il est fermé dans le phare ça risquait de chauffer.

Si c'est de l'alu

on dirait de l'oem :-)
le reglage n'est pas trop fastidieux?

J'ai pas affiné, mais ça se règle comme un phare d'origine en fait.

C super propre, comme toutes les modifs que tu apporte sur ton MR et surtout des choses inédites... :prayer:

Merci!

glubux a écrit :

J'adore ceux du bas. Ça fait un peu comme les phares arachnéens de la 4C !

Mais je ne me vois pas me lancer la dedans pour le moment ^^

Du coup, phare de LHD ou RHD ca change plus rien?

Utiliser des phares de MR RHD comme basse ne pose pas de problème, et je ne crois pas que les Trucklite est un coté de fonctionnement car le faisceau semble bien symétrique.

Ok merci pour l'info

Et j'ai également lu des infos à droite à gauche disant que ça ne nécessitait pas de lave-phare (pour le CT)

Salut Glubux, superbe travail ces phares ! Je compte me lancer dans une modification similaire, tu a eu des soucis particuliers depuis le montage des bloc leds ? CT, flic ou autre problème technique ?

Hello, Je suis ravi de la modif, ça éclaire toujours aussi bien, aucun soucis pour le moment, pas d'appels de phare, le CT est pour bientôt, on verra, c'est pas un xenon...

Ça marche, je suis impatient de les monter sur la mr !! Ps : ne t'inquiète pas pour les laves phares, ce n'est plus obligatoire sur le xénon depuis moins d'un an, donc aucun soucis pour des leds

Bravo, j'avais cherché des led en dia 180mm mais pas trouvé.
As-tu une photo des éventuelles fixations : c'est pour une autre auto que le MR-S qui utilise des phares ronds de ce diamètre et non des blocs phare. Sur le site de Truck Lite on ne vois pas de fixations et ils n'en parlent pas.