Passage en toyo et l'arrière qui flotte

[Qupder]

:oops: j'ai un doute a combien je dois gonfler l'arrière du mr et sachant qu'il est en 205/50/15 (toyo T1R)

je demande car la elle est a 2.2 et je trouve son comportement bizar bon ok les pneus sont neufs mais il mùe semble pas avoir eu cette impression avec les S03

Et oui c'était mon dernier trajet en tant que proprio de ce joli joujou je regrette déjà :oops:

[SPIT BACK]

2,2 c'est bon,normalement donné constructeur,mais je met 100 grs de plus laisse ,le pneu se roder un peu.ton comportement c'est pas une sorte de flottement due au imperfection de la route,c'est pareil pour moi ,en s 03 sur le train avant,il est trés directif et réagis a la moindre imperfection c'est ça ?

[Qupder]

j'ai un peu l'impression d'avoir monté des pneus de camions comme si le flan était tout mou dans les virolos par contre elle a pas l'air de décrocher

:?

[SPIT BACK]

je suis toujours d'origine au niveau suspension ce qui explique cela,mais ça tient le pavé.

[Dieamond]

les toyos n'ont pas les flancs renforces comme le S03 par exemple, c'est pas un pneu ultra haute performance, donc faut pas hesiter a foutre de l'air dedans

[Qupder]

donc faut pas hesiter a foutre de l'air dedans

tu entends quoi par la

[Dieamond]

SO3 : 2 / 2.2

T1S : 2.3 / 2.5


je me rappelle les T1S je mettais 2.7 bars devant et 3 bars derriere sur circuit :p

[Qupder]

SO3 : 2 / 2.2

T1S : 2.3 / 2.5


je me rappelle les T1S je mettais 2.7 bars devant et 3 bars derriere sur circuit :p

ha ouai effectivement

merci

[turlut]

Si tu es passé des S03 vers des toyo, ça peut se comprendre en effet que tu sentes un peu de flou dans la tenue de route.
Les S03 ont des flancs tres rigides, c'est d'ailleurs assez impressionnant déjà au simple toucher, pneu non encore monté sur la jante.
J'ai déjà senti la meme sensation sur une voiture de tous les jours (polo, clio, 206) avec des pneus bof bof (j'aime pas les continental, uniroyal , et meme pirelli sur les petites autos . ce sont des pneus trop mous à mon gout). Mon amie avait la monte d'origine sur sa clio, elle est passée à des goodyear F1 .. ce n'est plus la meme auto, question tenue de route.

merci Die, je note au passage 2 à l'avant et 2,2 à l'arriere pour les S03 .

[Dieamond]

le toyo a un autre avantage sur le S03 pour les amateurs de performance

il pese environ 1.5kg de moins par pneu

mine de rien, sur une 17", ca veut dire passer d'une jente moyenne de 9kg a une jante legere de 7.5kg :-)

[dabeny]

le toyo a un autre avantage sur le S03 pour les amateurs de performance

il pese environ 1.5kg de moins par pneu

mine de rien, sur une 17", ca veut dire passer d'une jente moyenne de 9kg a une jante legere de 7.5kg :-)

Une jante 17"+pneu a 9kgs c'est deja pas mal qd mm ;ppp

[neico]

pour les T1R que jai cad les nouveau Toyo je met 2 bar devant et 2,2 bar derriere, je suis en 205 40 17 partout partout :wink:

[Dieamond]

le toyo a un autre avantage sur le S03 pour les amateurs de performance

il pese environ 1.5kg de moins par pneu

mine de rien, sur une 17", ca veut dire passer d'une jente moyenne de 9kg a une jante legere de 7.5kg :-)

Une jante 17"+pneu a 9kgs c'est deja pas mal qd mm ;ppp

c super pas drole du tout !!

[Qupder]

les toyos n'ont pas les flancs renforces comme le S03 par exemple, c'est pas un pneu ultra haute performance, donc faut pas hesiter a foutre de l'air dedans

Salut die tu aurrais un document ou lien qui prouve que le pneu n'est pas renforcé stp

c'est pas que je te fait pas confiance mais pour le montrer a un mec sur un autre forum

[neico]

les toyos n'ont pas les flancs renforces comme le S03 par exemple, c'est pas un pneu ultra haute performance, donc faut pas hesiter a foutre de l'air dedans

Salut die tu aurrais un document ou lien qui prouve que le pneu n'est pas renforcé stp

c'est pas que je te fait pas confiance mais pour le montrer a un mec sur un autre forum

Attention les T1R ont la coque renforcé il me semble :?