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Hello.

J ai changé les pneus de la 307 par ce modele. La tenue de route sous la pluie et le silence en roulant sont vraiment impressionnant.

Voilà c est tout

Merci prochaine monte pour ma clio si elle peut encore rouler ^^

Dunlop c'est un peu comme Michelin ou c'est la gamme en dessous ?

fkl91 a écrit :...J ai changé les pneus de la 307 par ce modele...

Malgré tout le respect que je porte à Francis (il est plus grand, plus jeune et plus fort que moi :-D ) je suis très sceptique quand aux commentaires souvent élogieux qui suivent ce type de changement...
On garde le souvenir du comportement de l'auto avec les pneus précédents qui sont usés (ben ouais tu changes pas des pneus neufs) voire complètement rincés durcis, etc.. et on reprends sa 307 avec des pneus neufs.

L'amélioration flagrante constatée est-elle vraiment due au changement de type de pneu? ou bien simplement au fait qu'on passe brutalement de pneus usés à des pneus neufs (alors que le passage inverse est progressif)
Probablement un peu des 2?... sans qu'on puisse affirmer que c'est grâce au premier paramètre plutôt qu'au second.

Je pars du principe qu'il utilise un nouveau type de gomme pour leur pneus. Je suis satisfait des rt2 sur la giulietta, j'essaierai à l'occasion donc ceux ci, vu le prix l'essai ne pourra pas être très décevant.

milosavljevicm a écrit :Dunlop c'est un peu comme Michelin ou c'est la gamme en dessous ?

C'est du même niveau, une marque premium.

JLouis42 a écrit :

fkl91 a écrit :...J ai changé les pneus de la 307 par ce modele...

Malgré tout le respect que je porte à Francis (il est plus grand, plus jeune et plus fort que moi :-D ) je suis très sceptique quand aux commentaires souvent élogieux qui suivent ce type de changement...
On garde le souvenir du comportement de l'auto avec les pneus précédents qui sont usés (ben ouais tu changes pas des pneus neufs) voire complètement rincés durcis, etc.. et on reprends sa 307 avec des pneus neufs.

L'amélioration flagrante constatée est-elle vraiment due au changement de type de pneu? ou bien simplement au fait qu'on passe brutalement de pneus usés à des pneus neufs (alors que le passage inverse est progressif)
Probablement un peu des 2?... sans qu'on puisse affirmer que c'est grâce au premier paramètre plutôt qu'au second.

Pour les pneus..et pour les femmes, c'est pareil. :-D

:axe: :axe: :axe:
Bon, allez je sort vite...

Merci MR917

JLouis42 a écrit :

fkl91 a écrit :...J ai changé les pneus de la 307 par ce modele...

Malgré tout le respect que je porte à Francis (il est plus grand, plus jeune et plus fort que moi :-D ) je suis très sceptique quand aux commentaires souvent élogieux qui suivent ce type de changement...
On garde le souvenir du comportement de l'auto avec les pneus précédents qui sont usés (ben ouais tu changes pas des pneus neufs) voire complètement rincés durcis, etc.. et on reprends sa 307 avec des pneus neufs.

L'amélioration flagrante constatée est-elle vraiment due au changement de type de pneu? ou bien simplement au fait qu'on passe brutalement de pneus usés à des pneus neufs (alors que le passage inverse est progressif)
Probablement un peu des 2?... sans qu'on puisse affirmer que c'est grâce au premier paramètre plutôt qu'au second.

Changement de pneus car crevaison de 2 pneus en 1 semaine :-D

Et bon par les temps qui court (3°C) j'enchaine les virages a des vitesses relativement proche des conditions qu'on peut trouver au printemps sur route sèche. A titre de comparaison je passe 15km/h plus vite dans les même conditions (un virage test, très long qui permet de chercher la limite en ayant le temps de regarder le compteur ^^) qu'avec mes michelins energy

JLouis42 a écrit :

fkl91 a écrit :...J ai changé les pneus de la 307 par ce modele...

Malgré tout le respect que je porte à Francis (il est plus grand, plus jeune et plus fort que moi :-D ) je suis très sceptique quand aux commentaires souvent élogieux qui suivent ce type de changement...
On garde le souvenir du comportement de l'auto avec les pneus précédents qui sont usés (ben ouais tu changes pas des pneus neufs) voire complètement rincés durcis, etc.. et on reprends sa 307 avec des pneus neufs.

L'amélioration flagrante constatée est-elle vraiment due au changement de type de pneu? ou bien simplement au fait qu'on passe brutalement de pneus usés à des pneus neufs (alors que le passage inverse est progressif)
Probablement un peu des 2?... sans qu'on puisse affirmer que c'est grâce au premier paramètre plutôt qu'au second.

Perso je suis passé d’ad08r rinces à des pilot super sport (neuf) et il m’a pas fallu 500km pour regretter mon choix ...

Tu regrettes les PSS ?

Oui

Alors misa, un avis? :-D

Des Dunlop sur a 307 ?

Gras, humide et frais c'est assez progressif. On sent le début de glisse et surtout une suite de glisse linéaire et prévisible. C'est très correct comme pneu.