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Hello !

Je viens de découvrir ce truc là, qui peut être utile pour assurer un verrouillage de la capote ou du hardtop. Vu qu'il peut arriver que les sauterelles sautent, je partage.
C'est pas donné, mais la pièce est jolie.

Hardtop Security System

Merci Tatieu !!
C'est exactement ce qu'il me faut.

belle objet, j'en ai besoin aussi...

le prix c'est bien unitaire et pas par quatre ? :-D

il faudrait faire un crobard de la pièces, si quelqu'un fait l'achat !

MERCI BEAUCOUP pour le partage !

On peut faire l'équivalent


Je connaissais les bride vissées permanentes qui est la solution ultime mais pas pratique pour décapoter facilement même si l'on enlève et remet le HT que 2 fois par an.

Ça se vole des hard tops ? Ça ne vaut pas grand chose sans les fixations.
Avec un HT en place, il faut forcer quelque chose pour ouvrir la voiture, je ne pense pas que cette pièce résiste bien longtemps à quelqu'un qui ouvre les voitures.
Si vous faites un système équivalent, équipez-le d'une serrure décente.

Les fixations ne valent pas grand chose il y en sur le boin en alu faites maison le hard top vaut bien 400 500 euro seule

C'est une bonne solution
Dommage que ca ne soit pas la même serrure pour les deux.

Par contre ils ne parlent pas des vis, et pour en avoir deja démonté, la tête de la vis foire et souvent casse.

Elle est maintenue d'origine par un frein filet, et sur la mienne il y avait une bonne dose

sniper a écrit :Les fixations ne valent pas grand chose il y en sur le boin en alu faites maison le hard top vaut bien 400 500 euro seule

c'est pas forcément pour le vol, les vielles fixation n'assure plus la fonction de verrouillage, la clef permet d’être sur que le toit ne s'envole pas et certainement de limiter certaine fuite d'aire


pour la clef il y a moyen de mettre une ouverture standard de coffret électrique, les canons on l'air d’être identique

Sur certaines routes j'ai où le HT qui se détache d'une ou deux accroches. C'est un peu embêtant à haute vitesse avec la route bombée de tenir le volant et raccrocher les attaches.
Ca casse le plaisir un peu.

Je précise que mes attaches tiennent relativement bien jusqu'à un certain niveau de secousse

sniper a écrit :Les fixations ne valent pas grand chose il y en sur le boin en alu faites maison le hard top vaut bien 400 500 euro seule

Les fixations à 50 € sur LBC ne valent pas grand chose et n'ont rien à voir avec les fixations d'origine.

milosavljevicm a écrit :Sur certaines routes j'ai où le HT qui se détache d'une ou deux accroches. C'est un peu embêtant à haute vitesse avec la route bombée de tenir le volant et raccrocher les attaches.
Ca casse le plaisir un peu.

Je précise que mes attaches tiennent relativement bien jusqu'à un certain niveau de secousse

J'ai un légéer jeu au niveau des fixations du HT, je mets un morce de sangle plastique pour cercler les colis sur la tige métallique.

:smt023
Pour le jeu j’utilise de l'amortissant dans les jonctions

Ce n'est pas vraiment un jeu mais les fixations du HT se ferment sans effort, alors que pour la capote il faut une certaine pression sur le levier. Avec un bout de sangle plastique, ça force juste comme il faut, et comme c'est une fois par an ce n'est pas trop contraignant.

J'ai pas pigé le coup de la sangle... Tu la mets où ?

tatieu a écrit :J'ai pas pigé le coup de la sangle... Tu la mets où ?

dans ton :butthead: :lol: