MRS-Passion.fr

Vu que nous ne négocierons pas de frais sur la bleue, mon mari est allé voir cette MR hier.
Vos avis et conseils ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/2010716052.htm

Bonjour,
visuellement, elle a l'air propre, le prix est un peu élevé par rapport au nombre kilomètre de la voiture mais la saison ne favorise pas les prix à la baisse..(les prix des cab montent toujours à partir du printemps et en été…).
Mais peut être les prix ont-ils grimpé depuis l'achat de la mienne il y a 3 ans..
Après, on ne peu pas savoir l'état du moteur et des organes mécanique sur photo..
Peut être juste vérifier son entretien, poser quelques questions au vendeur (rajoute t'il de l'huile entre deux révision, qui fait l'entretien, les factures, périodicité des vidanges et des révision, etc...) et aussi l'origine de la voiture (sa région) pour faire attention à la corrosion..
Ce que je peu dire de mon expérience personnelle, c'est que j'ai acheté la mienne à 177.000KM, c'est exactement la même (même année, même finition, même couleur. .)
Aujourd'hui elle à 220.000 Km et je n'ai aucune consommation d'huile.
Le niveau reste au maxi entre deux vidange et à part quelques usures mécanique normale vue son age (frein, amortisseur, courroie…) je n'ai aucun soucis avec.
Je fais mes vidanges tous les 5000/7000 Km, respect des temps de chauffe, etc...
Si l'entretien à été régulier et à bien été fait… y a pas de raison..

Voila chris 30000 à tout dit .

C'est une Ph2, normalement il n'y a plus de souci de conso d'huile.

A 175000 km n'importe quelle voiture peut avoir des problèmes d'huile (ou de boîte ou de a peu près tout) mais c'est plus un pb de conception, juste d'âge / entretien

Perso je jouerais pas

Dieamond a écrit : ↑21 juil. 2021 20:37 A 175000 km n'importe quelle voiture peut avoir des problèmes d'huile (ou de boîte ou de a peu près tout) mais c'est plus un pb de conception, juste d'âge / entretien

Perso je jouerais pas

Pareil...
À moins que ce soit une 1ère main avec un suivi hyper rigoureux... Et encore.

Juste un exemple parmi tant d'autres possibles:
Toyota préconise les vidanges de boîte tous les 30 000 km pour le MR.
Est-ce que le vendeur peut te fournir la preuve que ça a été fait depuis le début?

Le pare-brise ainsi que la carrosserie extérieur et les intérieurs de portes sont nickels.
Si le soubassement est tout aussi propre, ça laisse présager que l'auto à plus souvent connue l'autoroute, les beaux jours et belles routes.

Même à 177k kms pour une Phase2 LHD, je trouve le prix très bien placé.
C'est même la première fois que je vois une Ph2 2005 HD au tarif d'une Ph1 LHD bien entretenue avec 120k kms.

C'est une Ph2 de 2005. La conso d'huile n'est plus un soucis car le moteur est une "Phase3" (Toyota avait de nouveau rectifié le 1ZZ-FE entre 2004-2006).

Funnyman a écrit : ↑21 juil. 2021 22:38 Même à 177k kms pour une Phase2 LHD, je trouve le prix très bien placé.
C'est même la première fois que je vois une Ph2 2005 HD au tarif d'une Ph1 LHD bien entretenue avec 120k kms.

C'est une Ph2 de 2005. La conso d'huile n'est plus un soucis car le moteur est une "Phase3" (Toyota avait de nouveau rectifié le 1ZZ-FE entre 2004-2006).

Effectivement, je viens de regarder un peu les annonces et le prix me parait bien placé par rapport à ce qu'on peu voir ailleurs..

Je ne savais pas que Toy avait encore modifié le 1ZZ après 2004...