MRS-Passion.fr

Bonjour a tous,
je navigue sur MRS Passion depuis quelques mois maintenant, incognito.
ce forum semble constituer une ressource (quasi ...) inépuisable d'infos, de tutos et autres conseils, dont j'ai profité ces dernières semaines.


Je me décide donc a m'inscrire, et afin de satisfaire la tradition, a me présenter

je suis Jean-Claude, j'ai 60 ans, et j'habite un petit village d'Auvergne dans le Puy de Dôme, Mirefleurs (63).

je suis retraité débutant (juillet 2023), et, pour fêter ça, j'ai acheté une MRS de 2001, dans son jus mais en excellent état (autant que j'ai pu le constater jusque là).
je rêvais d'un cabriolet depuis tres longtemps, après avoir eu ma période 205 GTI dans les années 90 (que je ne me suis finalement jamais payée : boulot, enfants, maison, etc ...)
elle est gris metal (silver liquid metallic 1D0, peinture apparemment introuvable aujourd'hui, même chez Toyota), et entièrement d'origine.
elle n'a eu que 2 propriétaires, dont la seconde l'a gardée 14 ans.
le carnet d'entretien est un modèle du genre
elle a visiblement été même sur entretenue, avec des espacement de services raccourcis.
Bref,

je suis donc pour l'instant heu-reux a son volant, pourvu que ça dure.
Il y a 2 ou 3 bricoles que je voudrais tenter, rien de bien compliqué, mais je ferais peut être appel a vous si je coince.

merci de m'avoir adoubé sur le forum !

j'aurais bien mis une ou deux photo de ma voiture, mais je ne suis pas arrivé a rendre visibles mes fichiers joints ...

A suivre ...

Bienvenue ici !!

Une MR grise dans le 63 bien entretenue ? on en a bien connu une ^^

bonnes balades en Auvergne !

Bonsoir ,bien venu
(silver liquid metallic 1D0, peinture apparemment introuvable aujourd'hui, même chez Toyota)
La peinture ne pose aucun problème ,mon carrossier m'a fait qq retouches suite à qq petites griffures ,teinte identique à l'origne .

Merci pour votre accueil

Et merci Bernard pour la peinture

Bienvenu l'Auvergnat !

Mirefleurs, je connais, joli village.
J'habite Chamalières, donc pas très loin.

Très bon choix le MR!
J'ai gardé le mien 13 ans (De 2002 à 2015) avant de passer à autre chose, mais il m'arrive parfois de le regretter.

Au plaisir d'une rencontre dans notre belle région, ou à un prochain meeting.

JCC a écrit : ↑11 oct. 2023 09:31 Une MR grise dans le 63 bien entretenue ? on en a bien connu une ^^

Si c'est du mien que tu parles, je l'ai revu il n'y a pas longtemps, j'étais un peu dégouté...
Le collègue à qui je l'ai vendu est visiblement moins maniaque que moi...

Merci Teckel 63

Je comprends maintenant parfaitement qu’on puisse regretter son MR, un jour.

Cette voiture a vraiment quelque chose de spécial : elle génère du plaisir, non ?

Oui, elle génère du plaisir, c'est certain.
En plus pour un cout d'utilisation relativement économique.
Et puis un moteur central arrière, c'est pas commun pour cette gamme de voitures.

Bienvenu ici Jessidy,
Pour continuer sur l'attrait du MR.
Je viens de passer un week-end (du coté de Thiers, les Bois Noirs, etc) en MG-F concurrente de l'époque du MR.
Bon ben le MG-F de la copine fait le job : balade touristique en décapotable.
J'ai eu l'occasion de pouvoir un peu tirer dessus (pas trop, hein c'est pas mon auto) ben j'ai pas eu le kiki qui durcissait.
Mais ça a fait le job.
Avec le MR j'aurai certainement pris plus de plaisir.
J'aurai pu faire la comparaison avec mon ex-MX-5 1.8l/125Ch.
Il me manque de rouler une Barchetta pour me faire un avis sur les 4 petits cab sympa de ces années-là

Hello JLouis42,
Oui, Thiers, les bois noirs, je connais un peu : j’ai fait mes études à Thiers, il y a … bien longtemps !
J’avoue avoir regardé pas mal les MG-F au début de ma quête cabriolesque. Jolies, pas chères, tentantes …
Mais les pb de fiabilité m’ont fait renoncer : un amis a jeté l’éponge au 3e joint de culasse.

La Miata, comme pour beaucoup d’entre vous j’imagine, m’a fait de l’œil jusqu’au dernier moment, mais on en voit beaucoup.
La (relative) rareté et le moteur central arrière de la MRS à emporté la décision, et l’occasion a fait le larron, aussi

C’est intéressant de savoir ce qui t’a fait vendre ta MX5, finalement ?

La barchetta, j’accroche pas sur le plan esthétique. L’intérieur surtout. C’est évidemment très personnel !
Là, il n’est même plus question de kiki du tout

La MX5 (NC-RC-FL de son petit nom) répondait à un cahier des charges de retraité pour partir une semaine (toutes les semaines si possible ) avec madame qui n'a aucun atome crochu avec l'automobile.
Donc voiture sans risque de galère mécanique, fermée, confortable et silencieuse quand on rallie le lieu de villégiature.
Presqu'en même temps j'avais acheté le MR-S pour un cahier des charges plus masculin_passionné_de_bagnoles, donc pour les raisons que tu as décrites.
Les hasards de la vie ont fait que nous n'avons pas pu partir en vacances à 2, donc inutilisation de la MX5 et vente pendant la sortie du Covid.
J'ai déjà comparé les 2 : le MR-S est plus sportif (mais ma MX5 n'avait que le petit moteur), plus expressif et étonnamment plus confortable (occupants entre les essieux alors qu'en MX5 on est assis pratiquement sur l'essieu AR).
Je mettrais la MG F un cran en-dessous de la MX5 ; j'avais d'ailleurs conseillé à ma copine de s'orienter plutôt vers la MX5 mais elle voulait cette anglaise.
Le modèle choisi (vert anglais avec le cuir beige, c'est ce combo qu'elle voulait) était bien entretenue avec un JdC renforcé mais avec des sphères à rénover. Moi je n'ai pas trop aimé cette suspension.

PS NC-RC-FL pour NC=3ème génération de MX5, RC=toit escamotable en dur, FL= 1er Face-Lift.

J'ai eu une Barchetta.
Ce n'est pas une mauvaise auto, mais c'est une traction...

Eh oui, Teckel 63, une traction, la barchetta … dommage.
En parcourant le forum, j’ai cru comprendre que tu étais Alfiste, maintenant ?

JLouis42, au sujet du confort, sans pouvoir faire de comparaison comme toi, c’est un aspect qui m’avait beaucoup surpris la première fois que j’ai essayé la MR.Je m’attendais à être aussi sur un sac de noyaux, mais mon instrument de mesure (culmètre) me remontait des infos contradictoires

Aussi surprenant que ça puisse paraître, c’est ma première propulsion en 42 ans de permis.
Si on veut s’amuser un peu avec une auto, il me semble que les roues arrières motrices sont indispensables.

Et c’est le but : S ‘ A-MU-SER !

Je suis pour l’instant tres prudent, et les routes sont sèches, mais l’agilité en courbe est bluffante.
J’espère juste que l’arrière prévient un peu avant de décrocher sur le mouillé.

Un régal, cheveux au vent (enfin, ceux qui me restent …)

Jessidy a écrit : ↑13 oct. 2023 21:07 Eh oui, Teckel 63, une traction, la barchetta … dommage.
En parcourant le forum, j’ai cru comprendre que tu étais Alfiste, maintenant ?

Oui, entre autre...
Mes 2 autos plaisir du moment sont une Alfa 4C Spider et une MX ND.

Jessidy a écrit : ↑13 oct. 2023 21:07 Je suis pour l’instant tres prudent, et les routes sont sèches, mais l’agilité en courbe est bluffante.
J’espère juste que l’arrière prévient un peu avant de décrocher sur le mouillé.

Le MR est effectivement très agile.
Comme toute auto à moteur central arrière, ça tient, ça tient, et ça peut finir par décrocher d'un coup... Mais bon, faut en faire pas mal pour en arriver là.
Une propulsion à moteur avant téléphone mieux ses réactions.

Bienvenu parmi nous Jean-Claude

Merci pour ta présentation ! Et quelle présentation sans photo ni d'autres tralala tu as un des meilleurs accueilles ! Je n'imagine même pas ce que cela va donner à la première rencontre

Pour (re)commencer on te propose un rapide sondage (<1min) très important pour la vie du club Sujet : De l'intérêt des sorties du Club...
Pour les photos au cas où : Sujet : [Tuto] Mettre une image en ligne...

Quant à la technique du MR, tu trouveras beaucoup d'infos dans la BIBLE sur la mécanique, les modifications et les guides pour apprécier la difficulté.
Pour ce qui suit n'est pas original mais plutôt utile pour te donner un aperçu des possibilités pour participer à la vie du club de manière originale

Tu trouveras ici LA CARTE DES MEMBRES une carte des membres ce qui facilite la recherche d'un coup de main gratis (ou pas) si nécessaire comme pour lire le CEL, voir d'autres voitures, trouver des membres pour faire une ballade comme on en fait souvent et ainsi de suite. Tu verras où nous sommes aussi à la louche

Nous avons également des balades et repas de nouvelle année Sujet : [REPAS NOUVELLE ANNEE 2019] 19 Janvier 2019 - Ile de France et Sujet : [NOUVEL AN PACA: BOUFFE ET ROULAGE] 26 Janv. 2019 Baronnies Provençales.
Et même un meeting annuel : Sujet : [30 Mai -2 Juin 2019] Meeting MRSP 2019, Sujet : 9-11 Octobre 2020 - Meeting + Circuit - Pouilly en Auxois, Sujet : 2-5 Septembre 2021 - Meeting-Circuit Pouilly en Auxois, Sujet : Meeting MRSP 2022 et ...
celui qui vient de se terminer Sujet : Meeting 2023 - 18-21 mai - Montagne Noire
puis celui en préparation Sujet : [9-12 Mai 2024] - Meeting MRSP Charentes by JM16

Quelque chose également du point de vu "sportif" que nous avons : [1 - 3 Septembre 2017] Circuit de Pouilly en Auxois en exclusivité, Sujet : [14 - 16 Septembre 2018] Circuit de Pouilly en Auxois en exclusivité, Sujet : 12 Octobre 2019 - Pouilly en Auxois, Sujet : 2-5 Septembre 2021 - Meeting-Circuit Pouilly en Auxois, Sujet : 1 Octobre 2022 - Circuit Pouilly en Auxois MRS Passion, Sujet : 14 Avril 2023 - Circuit Pouilly en Auxois MRS Passion et celui qui vient de se terminer Sujet : 8 Septembre 2023 - Circuit Pouilly en Auxois MRS Passion

Et cerise sur le gâteau, des sorties régionales : Sujet : Rencontre MRS à Voutezac en Correze, Sujet : Week end en nouvelle aquitaine 2022 et surtout la sortie à venir "2023 L'île d'Oléron" actuellement en préparation --> Suivre les nouvelles du viewforum.php?f=2 et Sujet : 3ème balade en Nouvelle Aquitaine 2023

Ces sorties ne sont pas obligatoires, bien-sûr. Tu n'es pas obligé de venir en MR pour y participer non plus, le but n'est pas là. Nous en avons plein parce que MRSP est d'abord un club et le forum un moyen d'échange en attendant les rencontres et de capitalisation d'info.

Pour les questions auxquelles tu ne trouves pas de réponses dans les forums dédiés (moteur, problème, châssis etc), tu peux bien-sûr ouvrir un sujet dans la section dédiée. Si tu as plusieurs questions, dans les domaines différents alors tu ouvres plusieurs sujets.
Sent toi libre d'ouvrir un sujet pour décrire comment est ce que tu as fait, des astuces etc

Pas de questions inutiles ici Enfin, si mais c'est bien pour mettre l'ambiance :lol:

Ici c'est plus pour te souhaiter la bienvenue, déconner etc

Micha

Merci Micha pour toutes ces infos (désolé, ton pseudo est imprononçable !)


Euh, pour l’absence de photo, c’est surtout parce que je suis un boulet : je n’y suis pas arrivé …

Bon, je retourne explorer le forum