Certains tutoriels et conseils publiés ici concernent des modifications sur des organes de sécurité.
La responsabilité de MRS Passion (que ce soit le Club ou le forum) ne saurait être engagée, que ce soit sur l'exactitude et la légalité des renseignements fournis, ou en cas de problème suite à la réalisation de travaux expliqués ici.
Évaluer votre capacité intellectuelle, physique et matérielle à réaliser les travaux décrits et à les adapter à votre besoin et à votre voiture est de votre seule responsabilité.
En cas de doute, n'hésitez pas à vous adresser à un professionnel.
Bimme35 a écrit : ↑16 mars 2024 11:43
Je n'arrive pas à passer une clé entre la poulie de vilebrequin et la partie du châssis ! Pour ce qui est du bon calage de la distribution, effectivement je pense qu'elle est décalée. La voiture fait pas mal de retours et j'ai l'impression qu'elle sent l'essence. Donc je pense que je vais tout remonter et l'emmener tranquillement par la route jusqu'au garage à 30 km.
C'est raisonnable ,vous avez fait le maximum,la suite à votre mécano .
Bonne journée.
Je pense pas que le tendeur ne soit pas dévérouillé, mais il ne fait pas son taf complètement, avec le couvercle démonté, tu peux passer un gros tournevis plat à l'intérieur pour pousser sur le guide plastique et ainsi libérer un clic de tendeur.
Après l'option de la ramener au mécano est bonne aussi
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