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Lundi matin, apres avoir roule pour venir au bureau, j'ai mis un additif dans l'huile, servant a restaurer les compressions

il faut le faire moteur chaud, c'est une espece de gel a verser dans l'huile

Le midi, j'ai trouve que le moteur marchait mieux

Ce matin la route etait enfin moins encombree que d'habitude, bilan, moyennant un petit slalom en 3eme : 202ch@7446RPM

au meme endroit que le precedent record valide a 194ps

Voila, c'etait juste pour dire

:-D

tu as utilisé quelle marque comme additif? apparemment ca en vaut la peine. A ton avis, c'est plus pour l'entretien du moteur ou c'est un produit orienté performances?

moi je gave mon 2ZZ de produits parceque je ne connais pas son historique, donc c'est vraiment dans un souci d'entretien

tu ne vas pas gagner de chevaux, mais tu vas t'assurer de recuperer ceux perdus par l'usure

j'ai mis du nettoyant d'injecteurs (bardhal) et la c du XPower

par contre, je m'en suis rappele qu'apres, mais l'ideal c'est le traitement complet Mecacyl (mais ca doit couter le triple)

interessant tout ca, merci :wink:
Je vais en parler a muc (modo mr2.de) avec tous les produits qu'il y a ici pour l'entretien du moteur, ca pourrait m'interesser. :idea:

Dieamond a écrit :par contre, je m'en suis rappele qu'apres, mais l'ideal c'est le traitement complet Mecacyl (mais ca doit couter le triple)

on en avait parlé quelque part (je ne sais plus si c'est ici) .. et on m'avait dit que c'etait de la connerie .. Ceci dit, j'ai lu tellement de choses au sujet du Mecacyl que je ne sais plus que croire ..

je le redis : le but n'est pas de gagner de la puissance

dans mon cas le 2ZZ a ete stocke au moins 4 mois sans tourner, ca veut dire qu'une partie de l'huile a seche dans le moteur, les depots se sotn installes etc

c'est pour ca que j'ai fait un coup de nettoyant injecteurs, ils en avaient pas besoin je pense

et la un coup de traitement huile pour restaurer les compressions

la derniere etape ce sera un coup d'octane booster pour que les explosions plus importanets brulent bien les petits dechets qui restent

moi, je ne tourne pas souvent non plus avec mon mr .. tu penses qu'un petit coup de mecacyl peut aider à "l'entretien" du moteur ?

a moins de 60000km a mon avis ca sert a rien

Dieamond a écrit :a moins de 60000km a mon avis ca sert a rien

ok

Par contre moi ca y ferait pas de mal à 94000km.

Dieamond a écrit :a moins de 60000km a mon avis ca sert a rien

Bin moi quand j'ai acheté ma yaris elle avait 20000km.

Le garage Opel dans lequel je l'ai achetée m'avait dis: On a fait la vidange, tous les niveaux, elle est prète.

J'matte le niveau d'huile... :shock:
Niveau ok, mais huile noire de chez noire...

Blazé!

De retour chez moi: Vidange... Une vraie!
Puis additif d'huile. un fluidifiant qui évite l'usure et qui permettrait à l'huile de mieux rester sur les parois du moteur.

Je met cet additif à chaque vidange (7500km) sauf à la dernière.
Y en avait pu à eldorauto quand j'ai fait ma vidange...

J'ai remarqué qu'elle démarrait moins bien et que le ralentit était un poil plus haut...

Avec cet additif mon huile reste claire.

Tout ceci pour préserver le moteur...

Le Mecacyl...

Il y eu de grande discussion sur ce produit... améliorer la consommation notamment... les avis sont très partagés sur ce genre de produits...

J'en ai discuté avec mon frère...et lui me l'a déconseillé...

J'ai pu si c'est ce produit... Il est dans un ptit bidon en alu...

Exact pour la conso!

Moi c'est un mécano qui me l'avais conseillé.

On en a mis dans LA R5 test tout... Pis on l'as adopté pour une nissan 100nx et ma voiturette...

Faudrais que je retrouve mon bidon pour vous dire la marque....

:roll:

moi j'viens de mettre mon Bardhal Injection, j'vous dirai si j'vois une différence, j'ferai l'huile plus tard :p